Klasycznym objawem zużycia łańcucha jest chwilowe chrobotanie bezposrednio po rozruchu na zimnym silniku. Napinacz łańcucha regulowany cisnieniem oleju z opoznieniem napina łańcuch i wskutek tego mozemy czasami uslyszec wspomniane wczeaniej chrobotanie. Pisze mozwmy poniewaz zdarzaly sie awarie lancucha przed ww objawami, glownie w dieslu - pekaly slizgi, przeskakiwał łańcuch i silnik byl do wymiany. Koszt w silniku diesla: czesci miedzy trzy a piec tysiecy plus wymiana mechanika.
