Wady / zalety I PACE

[Tomasz B]

Dzień dobry wszystkim . Przychodzę z prośbą o pomoc . Chce zakupić żonie I-PACE 2019 400km ok 65000 przebiegu . Próbowałem znaleść info na temat wad , zalet , usterek i eksploatacji i jedynie czego się doszukałem to tego , że był problem z przegrzewającymi się bateriami oraz akcji serwisowej mającej wyeliminować usterkę . Czy Wy drodzy użytkownicy możecie podzielić się Waszą wiedzą na temat tych samochodów ? Będę bardzo wdzięczny za pomoc .

[rmazurek]

Hej,
Jesli chodzi o baterie to byla seria ktora miala wade technologiczna ktrora mogla doprowadzic do rpzegrzania/pozaru - akcja servisowa H441 pozwala na wykrycie czy bateria ma uszkodzana ktoras z cell i jesli wynik jest pozytywny odlacza ladowanie tej celi (i sasiadujacych) zmniejszajac pojemnosc baterii do okolo 72% - auto nalezy zabrac do autoryzowanego dilera na naprawe(wymiana baterii)

Jestem obecnie posiadaczem juz drugiego ipace (pierwszy byl od Listopada 2020, obecny mam od 2 tygodni).

Jesli chodzi o wady - to chyba tylko dosc wolne ladowanie (jak na obecne czasy max 100KW  DC to troche malo) ale nie za bardzo mnie to dreczy bo laduje glownie w domu, oraz szybku zuzywajace sie przednie opony (zabkowanie)

Wiele osob mialo problemy z:
- uszkodzenie modulu ogrzewania (HIGH VOLTAGE HEATER)
- Deliaminacja przedniej szyby
- nieszczelnosc przedniej szyby
- nieszczelnosc uszczelki przedniej pokrywy bagaznika (woda we "FRUNK")

Jesli masz jakies bardziej precyzyjne pytania to pisz smialo - postaram sie pomoc.

[Tomasz B]

Bardzo dziękuję za odpowiedź . Pisałem na innym portalu podobne pytanie , dostałem odpowiedź aby celować w roczniki 2020 + ze względu na aktualizację pivi pro , etc , jak można się do odniesc ? Czy to na prawdę coś bardzo istotnego ?

[rmazurek]

20+ moze byc zbyt stary (i ciagle miec in control pro), jesli chcesz PIVI to musi byc 21MY lub nowszy. Ogolnie PIVI jest duzo lepsze niz in control ale z incontrol tez da sie zyc (jest poprostu wolniejsze, mniej intuicyjne, mniej zaawansowane itp.)

[Tomasz B]

A jeśli chodzi o H441 to w jaki sposób można sprawdzić czy jest problem czy nie ? Czy to można sprawdzić po VIN czy to jest jakiś nr błędu ? Będę wdzięczny za odpowiedź

[rmazurek]

Po vin moge sprawdzic czy akcja jest aktywna dla konkretnego auta czy zostala juz zrobiona w aucie.

W wielu przypadkach zaraz po aktualizacji nie widac zadnego problemu ale po kilku ladowaniach system wykrywa problem z bateria i jedyny sposob na naprawe to wymiana.

Blad ktory sie pojawia to "Traction Battery Fault"

[Tomasz B]

Kolega mi chyba z nieba spadł 🙏
Auto stoi w Norwegii , jeśli byłaby taka możliwość sprawdzić to super
SADHA2B1XK1F60422

[Zbyszek01]

Ten kolega faktycznie zasługuje na pochwały. Jest niesamowicie pomocny, mnie też pomógł. Też go chwalę jak tylko mogę.

[rmazurek]

Kolega mi chyba z nieba spadł 🙏
Auto stoi w Norwegii , jeśli byłaby taka możliwość sprawdzić to super
SADHA2B1XK1F60422

Wyglada na to ze najnowszy soft zainstalowaney i zadnej zaleglej kampanii nie ma. Z historii wynika ze byla wymiana linki przedniej klapy oraz jednej z tabliczek znamionowych (high voltage charging)

[Tomasz B]

Bardzo dziękuję za odpowiedź . Skoro mam możliwość zapytać się eksperta to zrobię to - kolega by się pakował w takie auto czy odłożyłby kilka groszy na rocznik min 2021 ?

[Tomasz B]

Cholera może głupie zadałem …
To na moja logikę - skoro ma zaktualizowane oprogramowanie to i tak teoretycznie może nie uchronić od usterki jedynie od ewentualnego samozapłonu . Czy dobrze to rozumiem ? Proszę mi wybaczyć ale jest to pierwszy elektryk z jakim będę miał styczność .

[rmazurek]

Bardzo dziękuję za odpowiedź . Skoro mam możliwość zapytać się eksperta to zrobię to - kolega by się pakował w takie auto czy odłożyłby kilka groszy na rocznik min 2021 ?

zaden ze mnie ekspert

mialem kiedys epace z incontrol i musze stwierdzic ze jednak PIVI jest dosc duzo lepsze, najlepiej jakbys mial mozliwosc zobaczenia jak to wyglada w realu (moze jakis salon jaguara?)

Moj pierwszy i obecny ipace mialy PIVI wiec troche doswiadczenia mam z nowym systemem

Cholera może głupie zadałem …
To na moja logikę - skoro ma zaktualizowane oprogramowanie to i tak teoretycznie może nie uchronić od usterki jedynie od ewentualnego samozapłonu . Czy dobrze to rozumiem ? Proszę mi wybaczyć ale jest to pierwszy elektryk z jakim będę miał styczność .

H441 dodaje do softu samodiagnostyke baterii wiec tak - teoretycznie ustarka moze powstac s kazdej chwili ale do tej pory sie nie pojawila - to tak jak w kazdym innym aucie - cos sie moze zepsuc w kazdej chwili (tyle ze bateria jest relatywnie droga w naprawie)

[Tomasz B]

Cholera ciężki widać wybór przed nami ale już przynajmniej wiem co z czym się je jeśli chodzi o wspomnianą baterie .
Jeszcze raz bardzo dziękuję za wyjaśnienie .

[rmazurek]

Ten ktory podales to First Edition wiec w calkiem dobrej wersji (klima 4 strefowa, pro pack z WIFI hotspot, air sus etc), Zapomnialem tez wspomniec ze wersja przed PIVI ma steering assist (21MY tego nie ma).

[Tomasz B]

Ogólnie zamysł żony był na Teslę 3 z 2021 , ale ja jako że lubię zamieszać to poszukam alternatywy w porównywalnych pieniądzach i znalazłem I PACE - a . Zona nie przepada za czerwonym kolorem ( ten akurat jest czerwony ) ale ten zrobił na nas takie wrażenie że szok , można powiedzieć że z automatu inne marki poszły na drugi plan ma . Jest jeszcze małe / wielkie coś co nas skłania do dalszego myślenie - bateria ma 8 lat gwarancji od daty 1 rejestracji lub do 160.000 km przy czym auto mam raptem 36.500 km . Dlatego też i napisałem że ciężki wybór przed nami .