TERMOSTAT - nagrzewanie silnika

[mbolo]

Jag x350 4,2. 2004r. Po jakim czasie nagrzewa się wam Jag tempo zewnątrz koło 0  ? Wskazówka w położeniu  3 godz. Czy zna może ktoś numer termostatu i jaka ma być temperatura otwarcia ?
Gdzie znajduje się termostat i jak go wymienić.
Bedę wdzięczny za wszelkie wskazówki i wymianę doświadczeń.

[a1410]

U mnie potrzeba na to 5-7 kilometrów jazdy drogą/nie przez miasto/

[Bulldose]

Jak dlugo sie nagrzewa to na bank termostat w pozycji otwartej, kupisz w V12. Najlepiej od razu z obudowa bo one lubia pekac ;-)

Dostep nie jest trudny

[PeterX]

Tam z obudową, też mnie tak straszyli i wszytko poszło Ok, sam termo kosztuje grosze, a z housingiem jakoś z 400-500?

[Bulldose]

Wiadomo, sam termostat taniej i pare stowek zostaine w kieszeni. Moze x358 troche poprawili ale generalnie z moich obserwacji wynika ze uklad chlodzenia - a raczej jego trwalosc - to chyba najslabszy element tego XJ-ta. Chyba ze ja mialem pecha bo zaliczylem juz weze chlodnicy, zbiorniczek plynu waz od podgrzewania przepustnicy, termostat, pompe wody ;-)

[a1410]

Moze x358 troche poprawili ale generalnie z moich obserwacji wynika ze uklad chlodzenia - a raczej jego trwalosc - to chyba najslabszy element tego XJ-ta.

Myślę, że trafiłeś pechowo, w moich obu XJR-ach układy chłodzenia działają bezproblemowo i wygląda na to, że wszystkie elementy są jeszcze fabryczne. Nigdy też nie miałem żadnego problemu z przegrzewaniem się Jagów, co w Beemkach zdarzało się i to regularnie.

[Bulldose]

Nie wykluczam Albo jakas przypadlosc aut z USA bo obserwujac tamtejsze grupy FB to wlasnie najczesciej maja z tym problemy.

Kazdy ma swoj system i sposob dbania o auto, np ja teraz gdybym kupowal XJ'ota to bym od razu w ramach "preventive maintenance" wymienil wszystkie gumowe weze termostat itp. Ale nie jest powiedziane ze tak trzeba

[a1410]

Albo jakas przypadlosc aut z USA bo obserwujac tamtejsze grupy FB to wlasnie najczesciej maja z tym problemy.

W wielu stanach USA temperatury potrafią latem sięgać 40 stopni i to Celsjusza, a nie Fahrenheita, więc każdy najdrobniejszy problem z chłodzeniem silnika staje się od razu gigantyczny.