BŁĄD SYSTEMU DEF

[M737]

na wstępie podziękuję za konsultację koledze Zyg zag czyli niezawodnemu Pierunowi do którego bałem się jechac 150km z uwagi
na odliczanie kilometrów do braku możliwości uruchomienia

samo spuszczanie ze zbiornika do zera i ponowne napełnianie nic nie daje
konieczna jest precyzyjna kalibracja i powolne uzupełnianie z komputerem w ręku
udało się oryginalnym softem SDD

co ciekawe zbiornik wraz z osprzętem jest rok nowszy niż samochód, auto w rękach pierwszego niemieckiego
właściciela musiało już mieć problemy z AdBlue

[piotrrf]

 Płyn nie jest też odporny na wysokie temperatury (powyżej 30 st. C), po których osiągnięciu może ulec rozkładowi, co sprawia, że nie spełnia swojej funkcji.

Takie cos znalazlem w sieci o adblue.

Czyli komputer moze cos zle odczytac i takze zatrzymac auto?
Bo u mnie czesto jest w lato +40 ale auto jezdzilo normalnie.
Mam adblue na 6 tys.km ale juz zastanawiam sie czy dolewke zrobic w ASO.

[M737]

zwykle nie trzeba softem o ile nie pokazuje błedu tylko prosi o uzupełnienie, powinno wszystko robić się samo
- ale anomalia się zdarzają a problem jest szeroko opisywany na forach anglojęzycznych i dotyka wiele egzemplarzy
mamy wtedy kmunikat o złej jakości płynu lub usterce systemu DEF

od razu auta nie zatrzyma - raczej pokaże komunikat po ilu km uruchomienie nie będzie możliwe

[piotrrf]

Za niedlugo zaczynam urlop i nie chcialbym skonczyc na lawecie po dolaniu plynu adblue 

[piotrrf]

Czy adblue do Jaguara ma jakieś oznaczenia, czy to bez znaczenia?

[M737]

Polecam zapoznac sie z materialem w temacie systemu SCR w naszych Jagach :

https://youtu.be/uh8xolfGl4w

Wszystko w jednym miejscu.

niestety zapoznanie się nic nie da w przypadku kapryśnej elektroniki, ona zrobi co chce w dowolnym momencie
widziałem jak idiotyczny jest schemat postępowania na oryginalnym programie serwisowym i jak mozolna jest
kalibracja systemu po jakimś wyimaginowanym przez elektronikę błędzie

każde adblue jakie kupisz zapewne spełnia normę ISO 22241, ma mieć 32,5% zawartości mocznika, można to badać
samemu przed wlaniem kupując stosowny tester

[M737]

po niecałym roku od kalibracji czyszczenia itd problem powrócił
znowu odliczanie nie uruchomisz silnika za xxx kilometrów

tym razem straciłem chęci na ratowanie tego durnego systemu
system został wyłączony programowo w ecu

jak coś mam od tego specjalistę w Łodzi, czas wykonania usługi 2 godziny

[goral73]

W związku z tym że w najbliższym czasie będzie mnie czekała dolewka adblue , zadzwoniłem do ASO  z ciekawości jaka maja cenę - 35PLN/1L oryginalnego jaguarowskiego płynu. Ale ze Pan z którym rozmawiałem był naprawdę w porządku podszedł na serwis i podał mi że na oni nalewają  AdBlue Brog-Hico -  ot taka ciekawostka.

[piotrrf]

Niedawno znowu dolewalem. Normalnie z dystrybutora. Nie zastanawiałem się jaki tam jest płyn. Poprzednia dolewka nie spowodowała problemów więc obyło się bez stresu