Klocki hamulcowe

[MrocznySzafir]

a mnie czujnik wypadł z klocka (lewy przód) podczas wizyty na myjni i mam komunikat oczywiście.
po włożeniu czujnika na miejsce (klocków jeszcze sporo) komunikat pozostał. czy da się go jakoś zresetować/wyłączyć?

czy wiecie w ogóle jak wejść w menu serwisowe komputera pokładowego z poziomu samego pojazdu (nie mówię o ukrytym menu w radiu, które uruchamia się poprzez przytrzymanie przycisku Źródło/Source).

[Zbyszek01]

Albo zmieniać klocki w ostatniej chwili aby czujnika nie przetarło, tak ostatnio zrobiłem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MrocznySzafir]

Niektorzy faktycznie wyciagaja czujnik i wtedy nie maja sygnalizacji zuzycia klockow i nie trzeba go wymieniac.

Jeśli wyciągnę czujnik na zawsze to czy monit się zgubi? czy trzeba może zewrzeć piny we wtyczce do której jest podłączany czujnik?

[Zbyszek01]

Gdzieś kiedyś czytałem że taki czujnik kosztuje około 20 paru zł, myślę że nie pomyliłem.
Jest sens pozbywać się czujnika aby nie ostrzegało przed zniszczeniem tarczy? Ona jest droższa niż czujnik.

[rmazurek]

Jeśli wyciągnę czujnik na zawsze to czy monit się zgubi? czy trzeba może zewrzeć piny we wtyczce do której jest podłączany czujnik?

Proponuje przesiasc sie na peugeota 207 - tam nie ma czujnika...

[MrocznySzafir]

Gdzieś kiedyś czytałem że taki czujnik kosztuje około 20 paru zł, myślę że nie pomyliłem.
Jest sens pozbywać się czujnika aby nie ostrzegało przed zniszczeniem tarczy? Ona jest droższa niż czujnik.

taki że czujnik wypada i powoduje problemy, jak pisałem powyżej
z tego co napisałeś wynika, że jak jeździło się samochodami bez czujników to tarcze ulegały zniszczeniu. dziwne rozumowanie.
a poza tym, kto powiedział że chcę się pozbywać? rozważam różne opcje.

Proponuje przesiasc sie na peugeota 207 - tam nie ma czujnika...

a ja proponuje odpowiadać merytorycznie, a nie nabijać posty

[M737]

merytorycznie - bez czujników też można wiedzieć kiedy kończą się klocki i w porę je wymienić
brak czujnika czy też bez wymiany czujnika - wystarczy że połączysz dwa przewody które idą do czujnika i błędu nie będzie

zużycie czujnika po prostu przerywa drucik zatopiony na końcu czujnika i rozłącza obwód dając sygnał o konieczności wymiany klocków

[Zbyszek01]

taki że czujnik wypada i powoduje problemy, jak pisałem powyżej
z tego co napisałeś wynika, że jak jeździło się samochodami bez czujników to tarcze ulegały zniszczeniu. dziwne rozumowanie.
a poza tym, kto powiedział że chcę się pozbywać? rozważam różne opcje.
a ja proponuje odpowiadać merytorycznie, a nie nabijać posty

Jak zmieniam koła patrzę na klocki, jak są już troszkę cienkie to czasem nawet poświęcę latarką przez felgę (słabe światło w garażu) aby nie przegapić. Masz rację, jeździłem takimi autami bez czujników, pierwszy raz po otrzymaniu prawa jazdy czyli w 1977r i wiem co to zniszczenie tarczy czy dawniej bębna.

Proponuje przesiasc sie na peugeota 207 - tam nie ma czujnika...

Trafna uwaga a i auto fajne.