Witam
Dziś jak parkowałem pod domem, to przestalo mi działać wspomaganie.
Otworzyłem maskę i zobaczyłem, że z gumowego przewodu cieknie płyn.
Po chwili pod autem plama czerwonej cieczy.
Czy ma ktoś schemat tych przewodów i jak z dojściem do nich. Czy trzeba spuszczać płyn chłodniczy, wyciągać zbiorniczek wyrownawczy by się do niego dostać Czy obejdzie się jakoś bezkolizyjnie?
I czy po zalaniu nowego płynu trzeba układ jakoś odpowietrzyć?
I jeszcze jedno. Czy jest ewentualnie możliwość jazdy autem do warsztatu bez uszkodzenia pompy wspomagania, czy transport tylko lawetą?
Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-M215F przy użyciu Tapatalka
