Przeczytaj proszę ze zrozumieniem - masz słabą masę - tj minus na instalacji.
Odpal samochód, włącz światła i sprawdź napięcie między minusem na aku a minusem na żarówce - zaskoczysz się.
Primo - na odpalonym aucie zobacz czy nie masz gorących przewodów przy klemach.
Secundo - wyciagnij aku, odkręć przewód masowy przy rozruszniku, oczyść dokładnie papierem ściernym miejsce styku na skrzyni/silniku i z obu stron oczko na przewodzie - śrubę, nakrętke też. Skręć po tym porzadnie.
To samo zrób z masą na budzie (pod aku).
Jeśli dwa powyższe nie pomogą to robisz tak z każdym kolejnym punktem masowym, warto też sprawdzić czy przewody przy punktach masowych nie są uszkodzone.
