Za niska moc XK8 (jak to uzdrowić)

[Paki_GD]

Rok temu kupiłem Jaguara XK8 2002 4.2 , przebieg 56tys mil ( 90tys km).  Właśnie zająłem się naprawami żeby przywrócić go do dawnej świetności. Jeżdżę od warsztatu do warsztatu.  296hp według książki , na hamowni wyszło 244hp i spadek mocy przy 3800rpm. Czy ten typ tak ma , czy też da się to jakoś uzdrowić?

[Driv3rrrr]

Źle przeprowadzony pomiar mocy. Nie oszukujmy sie ale wolnossący, żeby miał taki spadek mocy to albo musiałby już wypadać zapłon albo masz potopione/zawalone katalizatory ale to też sonda by wykryła i miałbyś ciągle świecącego check engine.

[MScar1]

Fakt, że na hamowni osiągnięta moc jest niższa niż nominalna wartość w książce samochodu może wynikać z wielu czynników. Oto kilka możliwych przyczyn i rzeczy, które warto rozważyć:

Stan mechaniczny silnika: Jeśli silnik nie jest w optymalnym stanie, może to wpływać na jego wydajność. Problemy z paliwem, układem zapłonowym, układem dolotowym czy układem wydechowym mogą powodować spadek mocy. Skonsultuj się z doświadczonym mechanikiem, aby dokładnie zbadał stan techniczny silnika.

Usterki układu dolotowego: Nieszczelności w układzie dolotowym, takie jak pęknięte węże czy uszkodzone przewody, mogą wpływać na ilość dostarczanego powietrza do silnika.

Problemy z układem wydechowym: Wycieki w układzie wydechowym lub uszkodzenia katalizatora mogą prowadzić do utraty mocy.

Problemy z układem paliwowym: Niewłaściwe ciśnienie paliwa lub problemy z wtryskiwaczami mogą wpływać na wydajność silnika.

Ustawienia układu zapłonowego: Nieprawidłowe ustawienia układu zapłonowego mogą powodować utratę mocy. Sprawdź, czy wszystkie elementy są poprawnie ustawione.

Czujniki i elektronika: Uszkodzone czujniki, takie jak czujniki masowego przepływu powietrza (MAF), czujniki położenia wału korbowego (CKP) czy czujniki tlaku, mogą prowadzić do problemów z kontrolą paliwa i mieszanki powietrza/paliwa.

Mapa i oprogramowanie sterownika silnika: W przypadku niektórych samochodów, aktualizacja oprogramowania sterownika silnika może poprawić wydajność.

[Paki_GD]

Dziękuję za odpowiedzi (sugestie)

Samochód jest ogólnie w bardzo dobrym stanie , bez korozji, ostatnio jeszcze wykonałem pełną antykorozję. Silnik pracuje równo. Jedyny problem mechaniczny jaki stwierdzono na dzień dzisiejszy to wycieki z przekładni kierowniczej. Żadne kontrolki się nie świecą.

Na dzień dzisiejszy tylko kilka problemów natury elektrycznej głównie z podświetleniem przycisków i zegarów, składanie lusterek i sterowanie szybą pasażera z panela kierowcy.

Ostatnio wymieniłem świece zapłonowe, na zgodne ze specyfikacją irydowe.

Wydech też wymieniony na stalowy od Adamesh dedykowany Stage 1 & 2 . Eliminujący tłumiki i przewężenia na zgięciach oryginalnych rur. Po tym zabiegu moc i tak wzrośnie minimalnie czyli następny wynik z hamowni będzie inny.

Planuję wyczyścić katalizator maszynowo, tylko muszę znaleźć jakiś warsztat w trójmieście, gdzie to robią.

 Obecnie samochód na poprawkach lakierniczych i regeneracji reflektorów.
Sprawdzę układ dolotowy i silnik dokładniej , ale to już w lutym.

Po tym wszystkim zrobię kolejny pomiar w hamowni i napiszę co i jak wyszło.