Dzień dobry. Ciekawostka bo w moim xj308 z 1998r 3,2 silnik mamy 2 katalizatory, tłumik środkowy, za nim 2 rozchodzące się na boki 2 i długie rury z końcówkami ozdobnymi. U znajomego w tym samym Jagu tylko rocznik 2001 silnik też 3,2 ma jeszcze 2 końcowe więc o 2 więcej niż ja, od czego to zależy? Macie jakieś rozwiązanie? Nic w sieci nie mogę znaleźć.