Witam.
Temat znany i nieraz poruszany, ale nie znalazłem info, w którym miejscu te kolektory pękają i czy jest to widoczne gołym okiem?
Borykam się z problemem odcinania mocy i komunikatem RP. Wymieniłem już dwa elektrozawory sterujące ciśnieniem dodatkowo zawór ten przy zespole EGR, czujnik ciśnienia doładowania, a w miedzy czasie regeneracja dwóch turbin.
Cały czas ten sam problem. błedy- P00BD P0489 P22CF
