Nowy kot '02 w "stajni" :D Będę miał parę pytań do Kolegów... ;)

[scyzor]

Cześć.
2002 280 tys. Stan b. dobry jak na wiek parę drobiazgów do poprawki. Zgazowany. Cena 7500 chyba nie za wysoka.
Byłem na linii diagnostycznej - prócz lewego progu który nie jest tragiczny, końcówki drążka i gumy na wahaczy z tyłu pod spodem ok.

Dobra pierwsze pytania tak na szybko. Później opiszę różnice między '05 może komuś się przyda.

No i dam posta co chciałbym kupić. Drobiazgi.

A pytanie jest takie: bo mam porównanie z '05. Czy napęd jest w '02 stały czy również załączany w razie potrzeby i przy ruszaniu?
ASR pewnie nie ma - bo nie piszczą koła czyli tył działa.

Za parę dni pewnie będę miał następne.

A propos kota. U mnie 2 km przed domem "odłowiłem" małego kotka i przekazałem w dobre ręce To chyba dobry znak/

A propos jestem z TOZ więc jak byście mieli wiedzę o źle traktowanych zwierzętach to mi zgłaszajcie. W zależności od odległości zadziała,
Anonimowość oczywista

Drugie.
Auto przyjechało z Danii ergo ma na stałe pod zapłonem światła mijania... Wymieniałem już w X 2 razy żarówkę. więc chciałbym założyć dzienne. Jak to obejść w sensie odciąć?

[scyzor]

Raz. Jeszcze jak ze sprzedającym jeździłem nie odpaliły wskazówki. Żadna. Ale jest ok. Możliwa przyczyna?
Dziś zapalił się ABS. Po odpaleniu  już nie. Może czujnik grubości klocków? ABS działa bo przed kupnem było na szczęście mokro i sprawdziłem.

[scyzor]

Byłem zmienić koła bo stał na zimówkach. Nie zwróciłem uwagi ale i stalówki przy zimówkach jak i alusy oryginalne (?) które dostałem w pakiecie są R16 a nie R17... ale to chyba nie ori od X?

[q_nerk]

X-type wychodziły na 16" i 17" (wersja Sport).
Co do ABS to może być powiązane z czujnikiem koła, czujnikiem przy padale, czujnikiem przyspieszenia bocznego itd - bez komputera to wróżenie z fusów.
Co do napędu - konstrukcyjnie jest to samo, kątówki różnią się tylko posiadaniem lub nie sprzęgła wiskotycznego na dyferencjale międzyosiowym.

[scyzor]

Dzięki za odpowiedź...Ale zabiłeś mi parę ćwieków

Czujnik koła rozumiem pierścionki.  ok. Czujnik przy pedale?
Odnośnie napędu - sorki - nie jestem geniuszem motoryzacyjnym - więc ze wstydem przyznam że nie kumam

zwłaszcza nie rozumiem "kątówki"

[MicGin]

"Kątówka", "skrzynia kątowa" - rozdziela napęd na osie
W x-type napęd jest stały na 4 koła
Przy pedale też jest czujnik, informuje sterownik abs o tym czy hamulec został wciśnięty.

[scyzor]

To może coś z tym czujnikiem bo zapala się generalnie wkrótce po ruszeniu. Ja nie - to już jest spokój.
Jak to stały napęd? Przecież nie  ciągnie cały czas tylko przy ruszaniu i w razie potrzeby komp go załącza.

[q_nerk]

Bez podłączenia - ciężko wróżyć z fusów - na terenie Wrocławia i okolic mogę Ci się podpiąć komputerem.
Napęd jest stały, komputer go nie załącza (co najwyżej w przypadku kontroli trakcji przyhamowuje Ci koło które kręcić się zbyt szybko).
W bardzo dużym uproszczeniu - masz dyferencjał między osiowy w przekładni kątowej - w 2002 jest LSD w postaci sprzęgła wiskotycznego - później każda z osi ma swój dyferencjał (przód ma w obudowie skrzyni biegów, tył w tylnym dyfrze - czysta mechanika, zero elektroniki.
Elektronikę masz tylko w postaci kontroli trakcji.
Ma to swoje plusy - np. zimą zanim olej w wiskozie się rozgrzeje fajnie jest polatać bokiem niczym klasyczną tylno napędówką (po wył. TC).

Natomiast co do Twoich odczuć to rozkład momentu jest 40:60 z przewagą na tył - stąd masz wrażenie że przód się dołącza

[scyzor]

Rozumiem.
Tutaj nie czuję tego efektu ale w 2005 czułem wyraźnie...

[q_nerk]

W 2005 jak pamiętam nie ma już wiskozy

[scyzor]

Czyli  tam nie jest na sztywno?

[q_nerk]

Źle rozumujesz
Na sztywno tzn że masz blokadę różnicówki międzyosiowej - jak w terenówkach.
W przypadku X-type-a masz sprzęgło wiskotyczne który pozwala na ograniczony uślizg. W momencie kiedy jedna oś kręci się szybciej od drugiej następuje załączenie blokady międzyosiowej. W przypadku braku poślizgu napęd cały czas jest przekazywany zarówno na przednią, jak i na tylną oś.

W późniejszych latach rolę sprzęgła wiskotycznego przejęła kontrola trakcji która przyhamowuje koła w uślizgu.

Myślę że jak obejżysz https://www.youtube.com/watch?v=yYAw79386WI to zrozumiesz dlaczego nie masz stałego napędu, a różnicówkę między osiami

[scyzor]

Ok. Dzięki. Całe życie człowiek się uczy...