Jesli mechanik jest mechanikiem ,a nie wymieniaczem czesci wielkiej niemieckiej trójki to sobie poradzi. Co do części zamienny jest dobrze ,blacharka plastyki itp dostępne nawet w kolorze ze sprowadzanych anglików. Tak samo inne elementy ,czy to zamieszenia czy osprzetu silnika. Prawie kazdy wachacz masz z wymiennymi tulejami koszt od 60 pln ,miechy rzadko ulegają rozszczelnieniu i tez mas do wyboru nowe ,regenerowane lub uzywane. Kompresor zawieszenia uzywany ok 400pln zestaw naprawczy cylindra ok 160 pln. Czujniki uszczelki ,cewki jesli wiesz gdzie szukać nie ma tragedii. Ważne aby poprzedni wlasciciel dbał ,bo auto jest fajne ,jednak jeśli sprzedawca traktował Xj tylko jako auto ,a nie jako xj Jaguara może być różnie.
