Posprawdzaj połączenia wszystkich węży paliwowych, do filtra do wtryskiwaczy. Jeżeli jest jakaś nieszczelność paliwo mogło cofnąć się z przewodów. Później poluzuj nakrętki przewodów przy wtryskiwaczach i zakręć rozrusznikiem do czasu, aż pokaże się paliwo. Dokręć nakrętki i spróbuj uruchomić silnik.
Posprawdzaj też przewody elektryczne. po wymianie jednego uszczelniacza, nawet gdyby wtryskiwacz zapowietrzył się, silnik bez problemu powinien zapalić na pozostałych trzech cylindrach.
