Witam Forumowiczów!
Nie znalazłem informacji o moim problemie na forum, więc pozwalam sobie założyć nowy temat. Mój Jag to XF 3.0d 211KM z 2010 r. Jakiś czas temu miałem jednorazowy problem z selektorem skrzyni biegów. Nie dało się wrócić do pozycji P. Po wyłączeniu silnika wszystko wróciło do normy, a problem się nie powtórzył. W ostatnich dniach pojawiło się coś innego. W czasie jazdy w gorący dzień dzwignia hamulca ręcznego bardzo silnie się nagrzała. Ledwo można było dotknąć. Selektor był nieco chłodniejszy. Czy to normalne w tym modelu, czy świadczy o awarii? Cały panel do wymiany, a może mechanizm ręcznego? Będę wdzięczny za uwagi.
