2.0d wyraźny klekot i kopcenie

[rybjou07]

Witam,

Od pewnego czasu mój Jag zaczął sobie dymić na czarno. Dymek puszcza przy załączaniu turbinki (1500/1800rpm) natomiast przy większym bucie wygląda to trochę gorzej.

Turbinka regenerowana jakoś w maju, egr zaślepiony, węże całe.

Czy może być to związane z turbiną?

Dodam też, że przy prędkości 70-80km/h tylko na 5biegu  Słychać wyraźny klekot. Gdy zwolnię poniżej 70 i dodam gazu to silnik już pracuje już cicho. Na 4biegu również klekotania nie słychać. Czyżby wtryski? (250tys nalotu)

[gonzo7]

Test przelewu i się dowiesz.

[Jagna]

Bardzo możliwe, że to wtryskiwacze, a jeżeli w Jaguarach były montowane Delphi to już nawet rękę dam sobie uciąć hehe zrób tak jak kolega u góry napisał, test przelewowy Daj znać co i jak

[luko_j]

Test przelewowy to możesz zrobić jak ci sprężynkę przy większym bucie wyrzuci. Jak kopci to za duża dawka na wtrysku. Daj je do sprawdzenia. Zapłacisz 200zl a będziesz miał pewność. Mi na chińskich koncowkach kopcil strasznie na czarno. Po zmianie na ori delphi nawet przy kapciu w podłodze nic nie dymi. Trafiłem ostatnio tanie zestawy zaworek + końcówka za 355zl oczywiście delphi. Ale jak nie wywala sprężynki to przelewy będą ok a końcówki już leja. Nr końcówki przy wtryski 501z to L133pbd przy 504z L135pbd.