Nie znalazłem u nas na forum więc piszę dla potomnych.
Z racji iż ostatnio kot jak by się znacznie zamulił zaglądam pod maskę i znalazłem obudowę filtra powietrza
usraną olejem i wszystko w okolicy EGRa.
Namierzyłem, że olej wydostaje się z małej szczeliny między kolektorem ssącym a EGRem.
Winna była uszczelka kolektor ssący -> EGR
Silnik 2.0D
FORD Indeks : 1316713
Nr fabryczny: 2S7Q-6P077-AA
Erling cena 20zł.
Wszystko pasuje idealnie, samochód odzyskał dawną moc. Czas wymiany to odkręcenie 4 śrub z EGRa.
