DPF FULL Visit Dealer

[Janek]

Nordyk, wrecz przeciwnie, XF-y Maja dwa dpf-y. Moja Rada to przed serwisem mocno przegonic, jesli nie pomoze to serwis ale procedura wypalania dpfu na "sucho" moze uszkodzic silnk.

[rmazurek]

Jest jeden.

Jako ciekawostke dodalem screen z systemu ktory jest w nowym XF (X260) - gdzie katalizator jest zintegrowany z filtrem DPF... lepiej zeby sie to nie popsulo bo koszt bedzie dosc duzy

[Paki_GD]

Pytanie jeszcze. Z której strony podejść do kota aby mieć najlepszy dostęp do czujnika temperatury aby wpuścić tą pianę do czyszczenia DPF-a. Czy coś trzeba odkręcać , demontować? Jag XF 3.0 240hp Anglik

Ktoś wie jak w serwisie Jaga wypalają awaryjnie DPF-a? Jeśli autoryzowany serwis Jaguara uszkodzi silnik(przy tzw wypalaniu na sucho), to chyba go później bezinteresownie naprawią?

[rmazurek]

Dostep do czujnika bedzie najlepszy od spodu auta.

Zobacz temat z UK forum:

https://www.jaguarforum.com/showthread.php?t=92755&page=2

[Robertleniwiec48]

U mnie sà dwa rocznik 2012 3.0 tdv6 240 kucy

[rmazurek]

Jestes pewien?

Jedyna zmiana jaka byla to w 13MY dodali wieksza oslone termiczna na DPF i ciepla czesc wydechu:

[nordyk]

Nordyk, wrecz przeciwnie, XF-y Maja dwa dpf-y. Moja Rada to przed serwisem mocno przegonic, jesli nie pomoze to serwis ale procedura wypalania dpfu na "sucho" moze uszkodzic silnk.

Wręcz przeciwnie jest tylko jeden. Chyba niewielu z forum było pod spodem auta.
Filtr wypalać lepiej w czasie jazdy, mechanik fachura na prawym siedzeniu z laptopem inicjuje procedurę, A Ty jeździsz do skutku

[Zyg zag]

Hej

dpf jest jeden

w aso, o ile nie zostala przekroczona granica zapelnienia,
pojada na jazde probna i wypala,
jesli zostala przekroczona, zaproponuja wymiane na nowy za niezla sumke

jestes z mazowieckiego, zapraszam

Pozdro

[Paki_GD]

Orientuje się może ktoś  jaka jest żywotność DPF-u w Jaguarze. Kiedy już nie ma co regenerować i pozostaje tylko wymiana?

[nordyk]

Zależy jak jeździsz gdzie jeździsz co lejesz, ta granica się wydłuża lub skraca. Słyszałem, że 160-180 tkm

[Paki_GD]

Samochód stoi w serwisie Jaguara i czeka na nowy DPF, tak kończy się ta historia.  Obecny przebieg mojego Jaga to 185tys km, w serwisie powiedzieli mi że nie jest już możliwa jego regeneracja. Koszt nowego to 1169 GBP + robocizna (z programowaniem) 119 GBP = 1352 GBP z Vatem.   Na Jersey nic innego nie wymyślę nikt tu nie wycina DPF-ów + kodowanie ECU. Najbliżej Mainland UK ale wyjdzie mnie niewiele taniej jeśli policzyć podróż, wolne z pracy i koszt samego zabiegu.

Tak na marginesie czy ktoś z szanownych forumowiczów zna jakiś skaner diagnostyczny czy inne cudo techniki, dzięki któremu mógłbym ocenić stan zapełnienia DPF-u i samodzielnie zainicjować procedurę wypalania. ?

co myślicie o takim czymś

https://www.gendan.co.uk/product_FXNT520L.html

czy to zrobi robotę?

[nordyk]

Dobrze myślisz z tym geretem, ale on nie ogarnie chyba tego. Będę w lipcu w pl zapytam się znajomego on ma szeroko pojętą wiedzę w tym zakresie.

[Zyg zag]

Zapraszam

[nordyk]

Pod grzanie lusterka można wpiąć diodę, która będzie informować o tym, że dpf się wypala. W peguotach i innych podczas wypalania włączają się grzanie lusterek szyby świece żarowe itd. W jaguarze nie wiem. Mało jeździmy po mieście a żona jak jedzie to go ciśnie po autostradach.

[rmazurek]

Ja widze po spalaniu