Chociaż temat ma już ponad 4 lata to jednak napiszę tu uwagę ogólną; jeżeli w starym samochodzie z niepewnym rzeczywistym przebiegiem zastosuje się za rzadki olej, a takim olejem jest 5W/30, to może się zdarzyć tak jak u założyciela tego tematu, że na wolnych obrotach przy rozgrzanym silniku zapali się lampka ciśnienia oleju. Silniki z przebiegami 200tys+ można spokojnie zalewać olejami 5W/50 lub nawet 10W/60, a wtedy i kontrolka przestanie drażnić i silnik zacznie ciszej chodzić, a wartością dodatkową jest spadek zużycia oleju. Warto też dodać do nowego oleju dwie dawki Ceramizera, na pewno nie zaszkodzi, a może jeszcze pomóc.
Pozdrawiam Kolegów