Dział Techniczny > XF (2008 - obecnie)
Pęknięty tłok w V6
nordyk:
Jakie były objawy ?
Pamiętam , że z ojcem robiliśmy kapitalke silnika w mercedesie ciężarowym 580 KM i na 2 tloku po lewej denko było pęknięte bo lał wtrysk. Gdy czysciłem tłoki z nagaru zauważyłem tą rysę. Wtrysk lał dobre 200tkm - od przeglądu tyle zrobiły te wtryski do kapitalki. Ciekawe jak u Ciebie z tym wtryskiem jest. Pzdr powodzenia
zbychuro:
Czy jak wtrysk leje to denko tłoka nie powinno być nadtopione i raczej dziura ? A u mnie pęknięcie jakby ktoś nożem przeciął.
Jak sprawdzić wtrysk ? Czy wie ktoś gdzie zdobyć nowy tłok do tego silnika ?
ziutek567:
Nadtopione denko mogło by występować, ale właśnie nierówna dawka podawana na jeden gar prowadzi do pękania tłoków. Silnik sam sobie reguluje prace poprzez zwiększanie, lub zmniejszanie dawki paliwa. Jak jeden wtryskiwacz musi korygować prace drugiego to powstają niesamowite naprężenia na wale i potrafi wtedy nawet taki wał pęknąć, czy korbowód sie zgiąć. No cuda na kiju sie dzieją ;) wtryski sprawdza sie na działającym silniku metodą przelewową. Na niesprawnym zostaje ci wysłać je do sprawdzenia. Tłok szukał bym nawet używke, tylko wtedy zmienił wszystkie pierścienie i poważył tłoki, najlepiej ważyć też korby i cały wał z zamachem, bo na 100% rozbieżność między tłokami i korbami będzie kilka gram bo fabryka po prostu to olewa i puszcza jako "granice tolerancji"
nordyk:
Żeby denko nadtopić to już musi tam się królować nieźle, po prostu więcej ropy następuje na denku miejscowe przeciążenie materiału, mikroszaden tłok miejscowo puchnie potem chłodzi się i tak to powstaje. W tej v8 ojca też było pęknięcie, jak gdyby ktoś żyletką przeciął. Wtrysk lał - był sprawdzany. Tłoka kup uzywkę
zbychuro:
Mam tłok używkę jednak wolałbym nówkę oryginalną /zamienniki chińskie nie wchodzą w grę/.Nie wie ktoś z Was kto robi te silniki do jaga ?Gdzie jest fabryka silników ?Tłok nie występuje jako część zamienna i nie ma nr katalogowego ani w jaguarze ani Citroenie i Peguocie.Trzeba kupić cały dół w jagu ponad 30 tys.
Nawigacja
[#] Następna strona
Idź do wersji pełnej