Dział Techniczny > XJ-40, XJ-81 (1986-1994)

ząb czasu

(1/1)

¦wierzak:
Witam Bywalców forum.
Właśnie nabyłem Daimlera z 1988 roku z przebiegiem 36718 km. Auto stało u poprzedniego właściciela pod wiatą. Blachowo auto jest ładne , Z tego co zauważyłem konserwacja podłogi klasyfikuje się do zerwania gdyż pęka a w miejscach pęknięź zaczyna się czerwienić, w gażniku pod dywanami śladowe ilości rdzy, początek progów do kosmetycznej naprawy, oraz elementy zawieszenia  . Na jakie miejsca zwrócić uwagę podczas zabezpieczania oraz  czym konerwować ??
Za rady i podpowiedzi dziękuję

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości