Witajcie.
Niestety przyszedł czas na wymianę uszczelki pod głowicą, a w zasadzie najpewniej dwóch plus cała masę innych dodatkowych rzeczy ( uszczelka pokrywy zaworów, śruby głowicy itp. ).
Mam czysto techniczne pytanie : Mechanika mam doświadczonego i zaufanego, ale w X-Type nigdy tego nie robił. Czy jest coś na co zwrócić ma szczególną uwagę ? Blokady rozrządu ? Może ma ktoś jakiś tutorial związany ze składaniem silnika ?
Silnik 2.5.
Zależy mi na szybkim czasie naprawy bo idą święta, a tłuc się do rodzinki PKP nie mam ochoty
Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc od doświadczonych posiadaczy X-Type
Pozdrawiam!
