Zwróć uwagę czy podczas kręcenia zarówno jak odpala i nie odpala jak zachowuje się wskazówka obrotomierza. Jeśli podnosi się a mimo to nie odpala to czujnik wału powinien być ok. Druga sprawa to paliwo. Najlepiej to zamontuj manometr na wąż zasilający i będzie sprawa jasna. Możesz też wspomóc się drugą osobą żeby po włączeniu zapłonu nasłuchiwała czy pompa pracuje w baku ( ale to tez może być zgubne, bo silnik w pompce może się kręcić a nie tłoczyć) Trzecia sprawa to powinieneś sprawdzić czy jest iskra jak nie odpala. Wyjąc cewkę i patrzeć. Możesz też spróbować przekręcać kluczyk dwukrotnie żeby dać pompce "napompować paliwo" Z tym że kluczyk trzeba by wyjąc i włożyć drugi raz do stacyjki.
