Uszczelniacz skrzyni biegów/wału - wyciek, co wymienić?

[jurlich]

Witam, w końcu oddałem kota do mechanika i po podniesieniu mam wyciek na wale przy skrzyni biegów. Mechanik mówi o uszczelniaczu skrzyni biegów, ale nie mogę czegoś takiego znaleźć na V12, widzę tylko uszczelniacze przednie i tylne wału, ale nie wiem czy to właśnie o ten element chodzi. Ktoś coś kiedyś podobnego u siebie robił i zna temat? Chodzi mi o numer części lub jakiś bezpośredni link.

[Adt81]

U mnie też delikatnie się poci w tym miejscu i mam ten uszczelniacz kupiony tylko za robotę nie mogę się zabrać. Zakładam, że to skrzynia 5R55N więc chodzi Ci o uszczelniacz wałka wyjściowego. Nie chcę podawać konkretnej nazwy sklepu ale jak wpiszesz w google " uszczelniacz wyjściowy 5R55N" to pojawi się właściwy na początku :-).
Z tego ci się orientowałem to żeby go wymienić trzeba zdjąć jeszcze tylną obudowę wałka wyjściowego a co za tym idzie trzeba nową uszczelkę na połączenie tej obudowy ze skrzynią (też mają w tym sklepie). Dodatkowo do zdjęcia flanszy potrzebna głęboka nasadka (powyżej 45mm) 12-kątna chyba w rozmiarze 32-34mm. Ja się ciągle za to zabieram ale jakoś się nie składa bo mam tam prawdopodobnie luz na łożysku igiełkowym tego wałka wyjściowego więc też warto je przy okazji demontażu obejrzeć. Nie wiem czy po zdjęciu obudowy wałka wyjściowego będzie konieczność uzupełnienia oleju. Jeszcze tego nie robiłem więc mogę się mylić.
Napisz jak poszło po robocie :-).

[jurlich]

Dziękuję za info, za chwilę jadę do mechanika zrobić zdjęcie i tu je wrzucę, ale pewnie jest to ta część o której mówisz. Muszę się tylko co do tego u niego upewnić. Po całej operacji dam znać co i jak było

[niewaskieauto]

Zadzwoń do v12 zapytaj o zimer  skrzyni na wyjściu  na wal

[Szwagier]

Simering jest dostępny w Polsce ok 30pln a ta uszczelka tylko w zestawie naprawczym (komplet uszczelek i uszczelniaczy do całej skrzyni dostępna u nas w Polsce) co ciekawe w tym zestawie masz też ten simering wyjściowy na wał. Oddzielnie trzeba z US zamawiać uszczelkę korpusu (fot. niżej) ze 2 dolary koszt za szt
http://www.makcotransmissionparts.com/46305.html
I zestawy naprawcze
http://www.automatsentyrz.pl/zestaw-naprawczy-ohk-5r55n-2000-2002
http://sklep.ediparts.pl/5r55n-komplet-uszcelnien-transtec-p-358.html#topsite
http://akpp.pl/komplekt-prokladok-5r55n?search=5r55n&description=true&sub_category=true
http://midparts.com.pl/mobile/pl/p/5R55N-KOMPLET-USZCZELEK-Z-TLOKAMI-OHK/153

[Adt81]

Szwagier właśnie taką samą kupiłem w sklepie z uszczelniaczem więc u nas można też kupić bez problemu.

[Szwagier]

A to sorry dużo tego obdzwonilem w Polsce szukałem uszczelki pod elektrozawory i wszędzie komplety

[Adt81]

Jeśli ktoś potrzebuje mogę na PW podać namiary na sklep. Nie chciałbym na forum zostać posądzony o reklamowanie ;-) - aczkolwiek w linkach podałeś właśnie ten w którym kupiłem .

[Szwagier]

A mają coś takiego oddzielnie?
http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,33553.0.html

[Adt81]

Szwagier 3 link w Twoim poście - zadzwoń i zapytaj :-). Uszczelniacz jak zamawiałem mieli na stronie natomiast o uszczelkę pytałem już telefonicznie.

[jurlich]

Dzięki chłopaki za pomoc, co prawda fotki już nie zrobiłem bo chłopaki pracują tylko do 15 na warsztacie  Ale jestem po słowie z szefem i kierownikiem i mają mi wymienić te dwie uszczelki, ponieważ właśnie mam wyciek spod tego uszczelniacza (plus wymiana drugiej uszczelki pomiędzy obudową a skrzynią). Po wymianie uszczelek i płynów powiem wam co i jak wyglądało jeśli chodzi o podzespoły i robociznę

[Adt81]

Ok będę wdzięczny za info bo może też bym komuś za to zapłacił bo jakoś sam się nie mogę za to zabrać. Mam części tylko chęci brak

[jurlich]

Witam, wracam z kotem, co prawda może trochę późno, ale lepiej późno niż wcale:P Chłopaki dali radę i wymienili mi ten uszczelniacz Ponieważ pojechałem do nich też z tulejami, to za wszystko zapłaciłem 600 zł (wymiana tulei + uszczelniacz).

[Adt81]

Super, że się udało - u mnie dopiero zaczyna się leciutko pocić ale ja potrzebuję pójść o krok dalej i zdjąć jeszcze obudowę wałka wyjściowego bo tam kawałeczek dalej jest łożysko igiełkowe. Podejrzewam, że jest na nim luz - wyczuwalny ruch/stuk przy poruszaniu wałkiem góra dół i dlatego mogą się pojawiać te wibracje powyżej 70km/h które przyprawiają mnie o ból głowy. Muszę się za to zabrać tylko jakoś nie wychodzi.  Czy orientuje się kolega jakiej nasadki użyli do odkręcenia flanszy - 12-kątna rozmiar 32-34 (trudno zmierzyć z uwagi na wystający wałek) ? Ewentualnie można prosić o namiary na warsztat bo może bym podjechał nawet nieco dalej ? .