Sprawdź, czy na wyłączonym silniku możesz ręcznie zakręcić wiatrakiem. jeżeli tak, to odpal silnik. Na odpalonym silniku, kiedy jeszcze jest zimny zobacz czy możesz zatrzymać wiatrak, weź kawałek jakiegoś kijka czy coś podobnego, ale delikatnie i ostrożnie, żeby nie uszkodzić wiatraka i sobie krzywdy nie zrobić. Jeżeli możesz, to poczekaj aż się silnik zagrzeje i sprawdź ponownie, czy uda sie zatrzymać wiatrak - oczywiście nie powinno sie to udać. Jeżeli tak jest to działa prawidłowo. U mnie jest znowu tak, że mogę wiatrakiem zakręcić na zgaszonym silniku ale od razu się załącza po odpaleniu. Przez to troche wiecej pali, bo jeżdze na niedogrzanym silniku przez pewnien czas ale sa ważniesze wydatki i nie ruszam tego na razie.
pozdr