kierownicę zablokuj, i schowaj kluczyk, nawet kij od miotły przywiąż, przekładnię też dokładnie zaznacz, żeby złozyć tak samo, i nie tylko dlatego żeby prosto było, tylko "tasiemka" od SRS, poduszki się wtedy urwie. (jesli zdemontujesz z całym dołem) no i powodzenia oczywiście!