Najprawdopodobniej przez dolny krzyżak przekładni kierowniczej w x308 mam takie dziwne opory w kierownicy. Kręci się do pewnego momentu płynnie a później czuć delikatny opór i ponownie ruchy są płynne. Zawsze jest to w takim samym położeniu kierownicy.
Wizualnie wygląda jakby miał ze 40 lat(powierzchowna korozja więc łożyska w nim pewnie też już najlepsze lata mają za sobą...
Nie mam pojęcia gdzie taki krzyżak kupić nowy lub dokupić do niego zestaw naprawczy lub wysłać gdzieś do regeneracji.
To chyba ostatnia część wymagająca naprawy w tym egzemplarzu.
Proszę o rady/podpowiedzi
