S-type 2002 4.0 - wypada zapłon

[mariners]

Mój VIN auta to  SAJAA01F9YGL52325,
warto pchać się w cewki zamienniki, pytam bo macie napewno większe doświadczenie (ja większość czasu przejeździłem silnikami diesla)

[Driv3rrrr]

Śmiało mozesz brac zamienniki.

[jazabek wac³aw]

Śmiało mozesz brac zamienniki.

Ale są zamienniki i zamienniki.

[mariners]

Dlatego pytam się Was o marke zamienników.
Ja u siebie w mieście mam możliwość kupna NGK i póki co tylko takie, ale czy się sprawdzą??

[Driv3rrrr]

NGK mozesz śmiało brać dlatego tak napisałem

[mariners]

ok;) dzieki bede dzialac po nastepnej wyplacie wiadomo troszke kosztów jest teraz w tym okresie a cewki nie sa tanie

[dar0o_o0]

Hej, odgrzebuję dość stary temat jednak mam identyczny problem i chciałbym dopytać czy udało się ustalić sprawcę tegoż zamieszania? Nie ukrywam, że szarpanie na postoju i w przedziale 70-90km/h doprowadza mnie do szału więc muszę jak najszybciej uporać się z problemem jednak nie wiem od czego zacząć... Dodam, że kociak jest bez gazu.

[jaguarstype2004]

u mnie szarpanie przy przyśpieszaniu to były właśnie cewki dwie do wymiany i świece, mechanik wymienił i jak ręką odjął

[Szwagier]

I u mnie podobnie było zacząłem od jednej cewki , spokój na chwilę był, potem dokupilem jakieś tanie dwie. Spokój na dłuższą chwilę wkońcu skończyłem na nowych świecach i nowych cewkach. I nie warto oszczędzać na tym.

[jaguarstype2004]

u mnie to samo wymienianie jednej czy dwóch to bez sensu bo chwilę później padała kolejna, jak auto ma 200k+ i oryginale cewki to lepiej wszystkie od razu wymienić

[JagFan]

Dopisuje sie do tematu. Moj S-Type to 3.0 z LPG, objawy mam dwojakie:
(1) Na zimnym silniku brakuje mu mocy (jakby nie wszystkie cylindry pracowaly), co ciekawe tylko wtedy gdy mocno wdepne gaz, jak dodaje z umiarem to jest ok. Problem znika po rozgrzaniu silnika
(2) Przy wyzszych predkościach (150-160 km/h) czesto tez brakuje mu mocy, do tego stopnia ze komputer wywala "restricted performance" i odcina mozliwosc przyspieszenia az nie wyhamuje do 120km/h

Wymieniłem swiece i filtr paliwa, niestety objawy dalej pozostały. Co radzicie dalej sprawdzac? Cewki? Rozrzad?

[Szwagier]

Cewki to raczej wtedy jak właśnie nagrzeje się silnik zaczyna nierówna praca. Jak zimne silnik równo pracuje bynajmniej u mnie tak było.

[Driv3rrrr]

Przelew jest czy emulator?

[JagFan]

Z tego co wiem to emulator. Ale nie ma różnicy w objawach na LPG i benzynie - jak wyłączę zupełnie LPG to objawy dalej takie same.

[exctvy]

Tak z mojego doświadczenia. Mam S typa od 2012. 4.0 z 2001 roku. Do sprawdzenia cewek używam elm 327 plus program PCMSCAN. Często wypadanie zapłonu jest spowodowane tym że uszczelka od klawiatury przepuszcza olej do miejsca w którym znajduje się świeca. Niby olej nie przewodzi prądu. Ale jest wtedy przebicie i wypada zapłon. Przy wymianie rozrządu wymieniłem komplet uszczelnień, oraz wymieniłem komplet świec i cewek. Kupiłem Cewki NGK i świece denso. Od tej pory spokój. Mam LPG.

Pozdrawiam.