Co do żółtego przewodu to uszkodzenie wiązki może być takie, że przewód może być przecięty i raz styka, raz nie. Na postoju może stykać, a jak wjedziesz w dziurę to od wstrząsu może się znowu rozłączyć.
Co do klapek, to działają one tak kiedy klimatyzacja jest ustawiona na AUTO, czy ręcznie wybierasz kierunek nawiewu? Nie da się tak, żeby górny nawiew wiał tylko na pasażera (jakimkolwiek powietrzem) chyba, że po stronie kierowcy zamkniesz kratki wentylacyjne.
W trybie AUTO jest tak, że jeśli powietrze ma być podgrzane, to moduł puszcza powietrze przez "nogi", a jeśli ma być ochłodzone, to "górą".