Witajcie!
Jako szczęśliwy posiadacz pojazdu z tym fordowskim badziewiem do zmieniania biegów (sprawnym póki co) zastanawiam się co robić gdy to ustrojstwo padnie. Tli mi się w głowie pomysł, aby w razie W wymienić ją na 5hp24, montowany seryjnie z moim silnikiem w XJ8 i XK. Tak więc na silnik ją posadzę bez przeróbek. Łapa skrzyni pewnie do zrobienia i prawdopodobnie przeróbka wału. Tyle ze spraw mechanicznych. Jak wiadomo zapewne diabeł tkwi w szczegółach. Moje wątpliwości budzi komunikacja tej skrzyni z lewarkiem w S typie. Nie wiem jak jest rozwiązana kwestia kompa sterującego skrzyniami w tych pojazdach; czy są oddzielne, czy zintegrowane z silnikowym modułem. Dodatkowo kwestia kostek i wiązek... Może któryś z szanownych kolegów widział 5hp24 wyjęte z Jaga oraz 5rn55 i jest w stanie cokolwiek powiedzieć o możliwości wykonania takiego swapa. Może gdzieś już taki swap jeździ??
