tarcze klocki xf -s 275

[pawelo]

Z jednej strony masz rację, ale z drugiej skoro stać Cię na jaga to jaki problem kupić ten czujnik? Nie lubię drutowania.  Jeżeli coś ma działać to niech działa bez zbędnego kombinowania. Pamiętaj, że czasami klocki nie zużywają się równomiernie.  Po to jest ten czujnik żeby trochę wcześniej dał Ci znać że zbliża się wymiana.

[milet]

A to Polska właśnie ;-) Samochód ma być drogi z wyglądu (co by sąsiadom oko zbielało) ale tani w eksploatacji. Czyli S klasa co najmniej, ale koniecznie na gaz ;-)

[zbychuro]

Spokojnie Panowie,napisałem co zrobić jak zmieniasz klocki a pod ręką nie ma czujnika.Zapewniam Was że zawsze zmieniam klocki wyłącznie na oryginalne OEM Jaguara wraz z czujnikiem i nigdy nie dobieram zamienników, acha i z klockami obowiązkowo nowe tarcze też OEM
Jak nie masz czjnika to zmostkuj przewody po to żcby się wyświetlały komunikaty nawigacji pomiędzy zegarami by dojechać do serwisu.Bo tak to masz przed oczyma napis:"brake pads low" cały czas.

[milet]

Jak nie masz czjnika to zmostkuj przewody po to żcby się wyświetlały komunikaty nawigacji pomiędzy zegarami by dojechać do serwisu.Bo tak to masz przed oczyma napis:"brake pads low" cały czas.

Odkryłem (przypadkowo - choć w instrukcji jest napisane), że dotknięcia trójkącika na ekranie nawigacji kasuje ostrzeżenia pomiędzy zegarami zegarach. Nie wiem, czy dotyczy to także czerwonych ("Brake pads low") ale pomarańczowych (brak płynu do spryskiwaczy, paliwa - na pewno).

[piotriwa]

Klocki ATE tyl, TRW przod, dwa czujniki w "intercars" 640 zl brutto. Wymiana 160 zl. Przy cenie z ASO.... kosmos Czujniki ok 60zl szt.

Patent z trojkacikiem dziala. Wystarczy go dotknac, potwierdzic i znowu jest zegarek na zegarach.
 Sprawdzilem. Dziala

Dodam jeszcze, bo wyszło w praniu... tarcze z tyło TRW ok 550zł kpl. Nie potrzeba nic robić z ręcznym (mam na myśli programowanie). W sumie wyszło mi ok 1400zł. Trochę jest, ale trochę pojeżdżę... Chyba

[matlow]

dzisiaj dzwoniłem do iparts i gość powiedział mi, że odradza zestaw Textar gdyż bardzo niby pylą na felgę a poleca za to zestaw Zimmermann ( mówimy o przodzie )
faktycznie jest tak jak mówił ? mieliście z tymi kompletami jakieś doświadczenie ?

( niestety w moim przypadku jest trochę gorzej bo posiadam rozmiar tarczy 355 i ATE i Brembo niestety tych wielkości nie produkuje.. )

[Driv3rrrr]

Textar pyli bo miękki ale za to nie piszczy i dobrze hamuje

[Arek XF]

Mam TEXTAR PRO 355mm z przodu i gorszych chyba nie ma.... Pylą strasznie... Pokrzywiły się po 700km. Biją strasznie. Słabo hamują. Jezdze XF 2009r. 3.0D 275 km Premium Luxury

[stam81]

czujnik kupilem za 23 pln

[matlow]

Ja zdecydowałem się na zestaw klocki + tarcze na przód Zimmermann. Za całość zapłaciłem ~1200 zł na iparts przez kontakt telefoniczny z przedstawicielem, gdyż na stronie ich nie było. Przejechałem już jakieś 600km i jak do tej pory odpukać jestem zadowolony. Żadnych pisków, mało pylą dobrze hamują i jak na tą chwilę polecam. Zobaczymy co będzie za kilka tys.   

[Szwagier]

A czy ktoś może wie jaka będzie siła hamowania(czy będzie jakaś znacząca różnica) jak np z tyłu się zamontuje cieńsze tarcze lub odwrotnie np z przodu?

[Driv3rrrr]

Gorsza i jeszcze je przegrzejesz.

[Szwagier]

Kurde tak podejrzewałem że coś do du.. mam u siebie z hamulcami. Pierwsze to zaraz po zakupie na przeglądzie wyszło że tył mniej hamuje. Ale sprawę trochę olalem jedynie dla spokoju odpowietrzylem tył zresztą niepotrzebnie bo się okazało że jest ok. No i tak sobie jeździłem i jeździłem, wizualnie spoglądając na tarcze to widać że przód ładnie bierze a tył nie koniecznie jakiś czas dłuższy nie mylem auta i zauważyłem że przód pyli tylko a z tyłu fele czysciusienkie. Na forum ktoś gdzieś napisał że w s type tak jest tył słabiej hamuje ale zastanawia mnie czemu dziś rano przyjrzalem się tarczom i z przodu mam grubsze, wiadomo wielkość między tyłem a przodem ok ale czy grubość??
Ktoś może zna rozmiar tarcz przód i tył???
Już mam tył 20mm a przód 30mm grubość czyli to nie tarcze winne
Na V12 jest reperaturka zacisku tylnego może to trzeba poprawić żeby lepiej tył hamował??

[Arek XF]

Przyhamujesz przy większej prędkości kilka razy i będzie po Zimermannach. Jeśli jezdzicie krótsze odcinki i większość po mieście to każde będą dobre. Na autostradę trzeba konkretnych tarcz....  Już to sprawdziłem. Chyba że ktoś kupił Jaga żeby jezdzić max 120 km/h

[Driv3rrrr]

Zawsze przednie tarcze są grubsze niż tylne bo większość siły hamowania idzie na przod