Olej 5w30 ale co ze specyfikacją

[cyberda]

W UK można kupić takie komplety o pojemności pod Jaga - tu przykład w pólsyntetykach

http://www.ebay.co.uk/itm/370953255821?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.co.uk/itm/BRIT-OIL-5W30-SEMI-SYNTHETIC-6-L-LITRE-ENGINE-OIL-Ford-ZETEC-6L-TRANSIT-/191456799188?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2c93b6e9d4

[hidy]

Ogólnie każdy klasy SL w lepkości 5w-30 będzie dobry, ale należy dobrać lepkość do warunków innych niż normalne. Jeżeli ktoś zrobi cały przebieg w gorące dni (>30stC) nie potrzeba bulić za 5w30, można zalać tańszy 5w-40 albo nawet 10W-40. Jeżeli przegrzewasz silnik (upał i korki)to 5w-30 staje się bardzo rzadki i smarowanie jest słabsze.
 Więc:
Jak chcesz zaoszczędzić silnik bardziej, w duże upały to lej 5w-(40). Aby zaoszczędzić silnik bardziej  w b.duże mrozy (-30)to lej (0w)-30.


Wiec w polskich warunkach 5w-30 lub 5w-40 jest OK
Dodam że lepkość olei względem tej samej części specyfikacji nieco się różni. np liczba odpowiadająca górnej tem. (40) : 10W-40 i 5W-40 to te 40 nie znaczy że w 100stC oleje mają tą samą lepkość - mają podobną, chociaż 40 powinno znaczyć to samo.

[kuba227d]

Valvoline Synpower 5w30 spełnia normę fordowską. Bardzo dobry olej

[Driv3rrrr]

Ogólnie każdy klasy SL w lepkości 5w-30 będzie dobry, ale należy dobrać lepkość do warunków innych niż normalne. Jeżeli ktoś zrobi cały przebieg w gorące dni (>30stC) nie potrzeba bulić za 5w30, można zalać tańszy 5w-40 albo nawet 10W-40. Jeżeli przegrzewasz silnik (upał i korki)to 5w-30 staje się bardzo rzadki i smarowanie jest słabsze.
 Więc:
Jak chcesz zaoszczędzić silnik bardziej, w duże upały to lej 5w-(40). Aby zaoszczędzić silnik bardziej  w b.duże mrozy (-30)to lej (0w)-30.


Wiec w polskich warunkach 5w-30 lub 5w-40 jest OK
Dodam że lepkość olei względem tej samej części specyfikacji nieco się różni. np liczba odpowiadająca górnej tem. (40) : 10W-40 i 5W-40 to te 40 nie znaczy że w 100stC oleje mają tą samą lepkość - mają podobną, chociaż 40 powinno znaczyć to samo.

Bajki niestety piszesz kolego. Jakby temperatura zewnętrzna miała wpływ na lepkość olejów to nie wiem na czym trzeba by jeździć. Jeśli chłodzenie silnika jest sprawne temperatura oleju w korku może skoczy o...5 stopni.

5W40 można zalać jeśli używa się często zakresu 4-6 tys obr. Natomiast jeśli jeździ się normalnie ale nawet po samym mieście to zalewa się to co producent zaleca. I broń Boże 10W40 do tego silnika....

[Niunia]

Chcialbym wiedziec w jakim czasie dobry olej 5W30 traci swoje zdolnosci smarne
"samoczynnie"?
To samo pytanie zadane w inny sposob:
Czy przy przebiegu rocznym okolo 5000 kms na oleju 5W30 ( ktory wystarcza
normalnie na 20000 kms) nalezy bezwarunkowo go wymienic?

Oczywiscie...pewniejsza jest wymiana - ale czy jest po 5000 kms konieczna?

I tu wlasnie pojawia sie pytanie o samoczynna utrate zdolnosci smarnych olejow
w czasie - w granicznym przypadku nawet bez jazdy.

Czy ktos na ten temat ma cos do napisania?  

[Driv3rrrr]

Olej nigdy nie traci własności smarnych. Zawsze będzie smarował bo jest nazwijmy to "tłusty" z natury. Olej traci, a właściwie to maleje w nim stężenie dodatków uszlachetniających. Dodatki zaś odpowiadaja po krótce za:
- lepkość w danej temperaturze
- wskaźnik lepkości
- temperaturę płynięcie
- hamują proces pienienia
- niwelują wpływ wody
- czyszczą silnik z osadów
- neutralizują kwaśne odczynniki
No i najważniejszy dodatek czyli antyutleniacz. Najważniejszy gdyż to głównie ten dodatek odpowiada za proces starzenia oleju

Natomiast jeśli rocznie robisz np 5 tys km to taki olej można zmienić na upartego co 2 lata. Natomiast żadnego oleju nie trzymałbym w silniku dłużej niż 15 tys km. A im agresywniejszy tryb jazdy tym częściej zmieniamy olej.

[niewaskieauto]

ja jade na ostro i wymieniam co 12 tysi motul  tak co 6 miesięcy

[Driv3rrrr]

Ja zazwyczaj wymieniam w granicach 9-10 tys km. Ale sporo po mieście ganiam + LPG także w pełni uzasadnione

[niewaskieauto]

a ja w trasie gniote na max czasem budzik do końca zamykam

[Driv3rrrr]

Lejesz to co producent zalecasz czy inna lepkość?

[niewaskieauto]

a co każe producent bo leje 5w 30

[Niunia]

Dzieki za info szanowni koledzy.
Kosci zostaly rzucone - wymienie olej po poltora roku przy przebiegu okolo 8000 kms.
Mialem zrobic to w maju - zrobie w listopadzie.

Ostro to ja jezdzic nie moge...a to z dwoch powodow.
Pierwszy to to ze pelno u mnie w okolicy radarow (stalych i lotnych) oraz policji na drogach.
Drugi powod ze moja zielona polbestia to tylko 2;1 l. v6 - w rekach emeryta.
Przeciez mi nie wypada sie scigac z jakimis dupkami...poprostu nie wypada!

Taka prawda !    

[aro]

moze to nie na temat ale ciekaw jestem opini fachowca...kolego Driv3rrrr jaka jest Twoja opinia co do tego ze wiele marek aut osobowych zaleca wymiane co kilkadziesiat tys km,a cieżarowe ponad 100 tys km na jednym oleju...jak sie to ma do trwałosci silnika,celowy zabieg zeby servisy miały zajęcie?

[ghrh]

Silniki ciężarówek to zupełnie inne bestie. Mimo bezpośrednich wtrysków, common raili itp wynalazków robią miliony kilometrów bez awarii. Tymczasem w osobówkach silnik po 300kkm jest już zajeżdżony.

[grzechch]

Wymiana oleju co 30 tys. km to nie jest dobre rozwiazanie chociaz tak zaleca producent. Częściej wymienisz dłuzej pojeździsz. Było wiele przypadków, że ludzie nigdy nie wymieniali oleju i tylko dolewali i samochody robiły po 800 tys. ale to były inne samochody.