XJ6 68 r. - Szczytno

[macho]

Nie wierzę. Od dawna dochodziły do mnie plotki że kiedyś ktoś w Szczytnie miał starego Jaguara. Próbowałem go odnaleźć przed zlotem jednak bezskutecznie. A dzisiaj...
Zegarmistrz, starszy siwy pan u którego kupowałem baterię do pilota do Jaga (i tak centralny zamek nie działa )
Dałem mu kluczyki wraz z pilotem żeby wyjął starą baterie (przy kluczykach oczywiście breloczek JCP - Markus )
Oto co potrafią zdziałać gadżety klubowe. Facet wyrejestrował swojego Jaguara, ale mówi że jest na chodzie, silnik 2.8 l automat, nie był tylko pewny czy to xj6 - istnieje taki model???
Oddałem mu swój breloczek, powiedział że zajrzy na nasze forum. A w najbliższym czasie jadę obejrzeć jego Kotka. Powiedział mi że żałuje że nie słyszał o naszym zlocie, bo na pewno by się pojawił
Rozdałem już wszystkie breloczki, zostały mi tylko skarpetki

[adam74]

Marku gratuluje znaleziska 
Ściągnij koniecznie kolegę na forum
A jeżeli chodzi o xj6 to popularnie nazywamy je III seria, jednak patrząc na rocznik moze być seria I lub II. Tu niech mnie poprawia lepsi

[optre]

To jest I seria i to z pierwszego roku produkcji. 
Piękne auto.

[optre]

Tak wygląda I seria xj6



  

macho -     

[optre]

Jaguar xj6 i xj12 seria I (1968-1973)
wyprodukowano: 78891 szt.
Wersje silnikowe:
                             R6 4,235 l (od 1972 roku, produkowane z więkrzym rozstawem osi)
                             R6 2,790 l
                             V12 5,343 l (od 1972 roku, z już powiekrzonym rozstawem osi, występował równiez w wersji Daimler)


Seria I ma kierunkowskazy nad zdeżakiem.

Jaguar xj6 i xj12 seria II (1975-1979)
Wersje silnikowe:
                             R6 3,442 l
                             V12 5,343 l

Sria II ma kierunkowskaz pod zdeżakiem.

Jaguar xj6 i xj12 seria III (1979-1986)
Wyprodukowano: 77410 szt.
Wersje silnikowe:
                            R6 3,442 l (od 1978 roku z skrzynia 5-biegową)
                            R6 4,235 l
                            V12 5,343 H.E. (od 1981 roku)    (H.E. -high efficency, mniej palił od poprzednich wersji V12, dzieki głowicy cylindrów opracowanej przez Michaela Maya)

Seria III ma kierunkowskaz w zdeżaku.

Oczywiście wszystkie te wspaniałe maszyny były zasilane cudowna benzynką 

[artleks]

Macho zapraszaj kolege na forum 

[fan kota]

 

[severingxj68]

jestem.

[Maciejcat]

no to panowie prosimy o pokaźny album fotek     

[konik]

Witam,
Hehe 5 lat to trwało ale się udało