Skoro to ten sam rząd, na którym założyłem tulejkę (w związku z błędem katalizatora) to mam pytanie, czy ta tulejka mogła wpłynąć na błąd sondy i rozwaliła sondę? Czy to nie ma związku?
P1647 = O2 Sensor1 Bank2
Mam w domu 4 sondy różnej długości, wszystkie 4-żyłowe, oryginalne z logo Mercedesa. To są sondy chyba do C-Klasy. Pytanie, czy można taką sondę wykorzystać do X-a? Pewnie wtyczki są inne, ale ważne, że 4-żyłowa, czy się mylę?
Słyszałem na przykładzie innego auta, że można uciąć wtyczkę i wstawić wtedy moją wtyczkę od X-a - ważne tylko by nie lutować tylko użyć spinek czy klipsów.
Czy ma ktoś wiedzę w tym temacie?
