Utarły się dziwne mity w polskim społeczeństwie, że jak przekroczy 100 tys, to koniecznie trzeba zalać półsyntetycznym, żeby uszczelnić silnik (chociaż olejem w pełni syntetycznym może być olej i 15W-50, 10W-40, itd, a niekoniecznie każdy 5W-30, 40, 50 jest syntetyczny). A to jest największa brednia, jaką mogli wymyślić domorośli mechanicy, że cokolwiek olej uszczelnia, a silnik nie bierze oleju.
