Dział Techniczny > XJ Seria I do III (1968-92)

Renowacja Daimler double six

<< < (3/10) > >>

jack251:
Mam pytanko, gdzie kupiłeś lakier i w jaki sposób go dobrałeś?? Jaki był koszt samego lakieru oraz całego zabiegu?? Pytam bo mojemu kotowi też by się przydała taka odnowa  :'(

Pipcyk:

--- Cytat: jack251 w Marzec 13, 2009, 15:16:28 pm ---Mam pytanko, gdzie kupiłeś lakier i w jaki sposób go dobrałeś?? Jaki był koszt samego lakieru oraz całego zabiegu?? Pytam bo mojemu kotowi też by się przydała taka odnowa  :'(

--- Koniec cytatu ---

Możemy pogadać na privie bo oficjalnie nie będę tutaj pisał na temat lakieru

Pipcyk:
Wczoraj, doznałem ciężkiego szoku.
Prace montażowe postępują i kolejnym etapem było podłączenie instalacji elektrycznej, oraz paliwowej.
Ponieważ nie miałem zdjęcia bagażnika trochę czasu zajęło mi właściwe zamontowanie pompy paliwa , filtra i elektrozaworu.
Kiedy w końcu uporałem się z tym, napełniłem jedne zbiornik paliwa dwudziestoma litrami benzyny.
Podłączyłem akumulator.
Włączyłem kilka razy zapłon bez włączania rozrusznika aby napełnić całą instalację paliwem, po czym przekręciłem stacyjkę w skrajne prawe położenie uwłaczając rozrusznik.
Byłem bardzo zdziwiony jak dosłownie po dwóch trzech sekundach silnik odpalił, co prawda nie na wszystkie gary od razy ale po chwili wyrównał obroty i ustabilizował pracę powodując powstanie pięknego banana ( od ucha do ucha ) na mojej twarzy.
Po prawie 20 miesiącach przerwy silnik odpalił bez żadnych problemów. Był jedynie zakonserwowany poprzez wtryśniecie WD40 w gardziele obu przepustnic kręcąc silnikiem za pomocą rozrusznika przy wyłączonej pompie paliwowej za pomocą wyłącznika bezwładnościowego.

Oby tak dalej bez niespodzianek.

qbaty:
 :-super Tak trzymać  ;D

adams:
zdjecia, zdjecia jak mozna oczywiscie ;D ;D ;D
Moj stal cala zime i tyz z dotyku zapalil, poza tym jednym gerem.
poz adams

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

[*] Poprzednia strona