Wydaje mi się, że nie ma sensu. To nie jest skomplikowany silnik.. jak np. 2.7 HDI bi-turbo.
Na pewno nie zaszkodzi, jak będziesz sobie wlewał uszlachetniacze, ale ogólnie potrzeby takiej nie ma.
Polecam wyczyścić kolektor ssący i EGR z nagaru. Nie jest to bardzo skomplikowane, a może odblokować sporo mocy X-Type.
3 lata temu czyściłem, różnica po zabiegu była kolosalna. Nie długo, pewnie to powtórzę.
