Dział Techniczny > XJ Seria I do III (1968-92)
Jaka jest grubość oryginalnego lakieru na XJ Seria III z początku lat 80 tych?
(1/1)
LeszekK:
Panowie,
Jaka jest grubość oryginalnego lakieru na aucie z początku lat 80 tych?
Kolega oglądał XJ Seria III z 1980 i wyszło pomiędzy 300 a 630 mikronów. Na 100% auto było lakierowane bo jest perłowe. Teraz pytanie ile razy?
Jak myślicie te 630 mikronów na dachu dyskwalifikuje auto? Czy dać sobie spokój, bo "ulepek" i tak pozostanie ulepkiem choćby nie wiem ile weń wsadzić kasy i pracy?
Nie mam kompletnie pojęcia o blacharce i lakiernictwie i nie wiem czy te 630 mikronów to dużo szpachli , czy też nie.
Mowa o aucie z tego wątku:
http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,26204.0.html
Aleksander M:
Tak do 180 jest lakierem fabrycznym, wszystko powyżej to lakier nr 2. Szpachlowanie to wszystko powyżej 300.
koziol:
Szpachla na dachu może (nie musi) zacznie pękać po kilku latach.
Angus73:
Wydaje mi się, że w przypadku auta 30-35 letniego, znalezienie takowego nieszpachlowanego czy nielakierowanego w ogóle zakrawa na cud boski. Jak szpachla była dobrze położona to nie popęka. Ryzyko jest zawsze, ale w tej kategorii wiekowej, ryzyko znajduje się w "wyposażeniu seryjnym" każdego egzemplarza, jak nie z lakierem to z podwoziem, jak nie to skrzynia biegów, elektryka, i co tam jeszcze w nim jest. Wystarczy spojrzeć na wahlarz tematyczny tego miłego forum. Ale na szczęscie są Forumowicze, którzy zawsze pomogą, o czym mogłem się przekonać już kilka razy.
Pozdrawiam,
Nawigacja
Idź do wersji pełnej