Cuda z hamulcami - pomocy !!!!

[Ikar1964]

Błagam o pomoc !!! Robiąc pełny serwis poprosiłem o wymianę płynu hamulcowego (nie miałem wiedzy czy i kiedy poprzedni właściciel takowej dokonał). Po przepłukaniu układu , napełnieniu go płynem Bosch HP i odpowietrzeniu zaczęły się dziać cuda: koła niemal przestały się toczyć i autko po "wrzuceniu na luz" pięknie samo hamowało a na sporym wzniesieniu zamiast swobodnie toczyć się w dół wbrew grawitacji stało w miejscu. Po powrocie do warsztatu i ponownym odpowietrzeniu wszystkich kół sytuacja uległa poprawie uległa lekkiej poprawie: trzy koła się jako tako toczyły za to prawe lewe nadal się buntuje. Mechanik po którymś tam odpowietrzeniu postawił diagnozę "paprocha" w przewodzie hamulcowym. Wymienił go , miało być OK ale tak nie jest. Koło lewe nadal się blokuje a ja mam wrażenie że mechanikowi skończył się koncept. Czy ktoś z szanownych i niezawodnych kolegów może pomóc ?  i z góry dzięki. Pozdrawiam     

[pryjom]

ja miałem podobny problem hamulce blokowały mi się podczas jazdy aż do całkowitego zatrzymania pojawiła się kontrolka abs  musialem wtedy zatrzymać auto i odpusic płyn na pompie i mogłem jechać dalej ale poczytałem że trzeba podregulować śrube za pompą hamulcowa wię trzeba zdemontować zbiorniczek z płynem odkręcic węże hamulcowee odkręcić pompe i tam jest śruba regulacyjna nie wiem dokładnie o co to chodzi ale musiałem tak chyba ze cztery razy regulować aż wkońcu wszystko doszło do normy

[Ikar1964]

Jezu....szanowny kolego jeżeli Twoja diagnoza jest prawdziwa to biję pokłony  i masz u mnie dozgonnego dłużnika. Jutro drukuję Twoją podpowiedź, pokażę mechanikowi i trzymam kciuki by Twoja diagnoza była trafna.
Stokrotne dzięki za podpowiedź.      

[pryjom]

nie ma za co również mam nadzieje że da się to w ten sposób naprawić życzę powodzenia

[koczis]

a wiecie Panowie że przy wymianie tylnych klocków trzeba cylinderki wcisnąć przy pomocy specjalnego przyrządu wykonując jednocześnie obrót tłoczkiem? (bez przyrządu też się da ale trudniej) może to jest powodem problemów z hamulcami.
ps. nie słyszałem jeszcze żeby po wymianie płynu trzeba było robić regulację serwa
pozdrawiam

[pryjom]

ja też nie słyszałem ale tak wyczytałem na forum ladn rovera bo tam ktoś miał też podobny problem a w tylnych hamulcach wykonałem daną czynność o której wspominiałeś

[Ikar1964]

Niestety panowie, sztuczki nic nie dały. Wymieniłem pompę hamulcową i jest po temacie. Za używaną pompę zapłaciłem 250 złociszy - to tak dla informacji gdyby waszego x-a dopadała taka przypadłość czego oczywiście nikomu nie życzę.

[zadek07]

Bardzo dziwna sprawa, ale jak juz bylo tak daleko to trzeba bylo swoja stara rozebrac moze jakis tloczek, albo oring sie zawiesil

[ktr]

a wiecie Panowie że przy wymianie tylnych klocków trzeba cylinderki wcisnąć przy pomocy specjalnego przyrządu wykonując jednocześnie obrót tłoczkiem? (bez przyrządu też się da ale trudniej) może to jest powodem problemów z hamulcami.
ps. nie słyszałem jeszcze żeby po wymianie płynu trzeba było robić regulację serwa
pozdrawiam

A co sie stanie jeśli po wymianie tylnych klocków się tego nie zrobi??? Pytam z ciekawości, bo jakiś czas temu miałem wymieniane tylne klocki, a nie wiem czy mi coś takiego zrobili.

[grzegra]

Nie da się wymienić tylnych klocków hamulcowych bez wkręcania tłoczków, zresztą jak w większości samochodów.
Także ktr musiałeś trafić na zwykłego pana mechanika, który to wiedział.

[Grex10]

witam
mam zamontowane serwo o nr 0204024043 ktore nie liczac nl i uk praktycznie niespotykane ale.. o tym samym nr znalazlem serwo od fiata stilo. jestem juz po 2 nietrafnych zakupach (sory hubert) i zastanawiam sie czy moze pasowac?
mieliscie cos takiego?
pozdr