Jak dla mnie kolejny przypadek złej regulacji gazu. Tym razem (według mnie) instalacja zestrojona tak, że sporo przelewa gazem, przez co komputer benzynowy chcąc to skorygować skraca czasy wtrysków (czyli korekty na minus), a przy zapalaniu auta jest najzwyczajniej ubogo i auto ma problem z odpaleniem (na zimnym silniku trzeba więcej paliwa podać żeby odpalił, a jak dajemy mniej to nie chce odpalać). Miałem już kontakt z kilkoma s-kami z gazem i temat czujnika ciśnienia paliwa i korekt pod względem tego parametru jest mocno lekceważony przez co bardzo często jest źle zestrojona instalacja. Tak samo, jak system autokalibracji komputera benzynowego jest dosyć szybkouczący się przez co zła kalibracja LPG momentalnie psuje parametry benzynowe.
