denerwujaca jazada do 3000tys obrotow pomocy bo juz nie wytrzymuje

[wolawst]

witam serdecznie mam problem z kotem jezdzi do 3000tys obrotow. bledy jakie mi wystempuja na kompie to
PO 182  OBWOD CZUJNIKA  A niski sygnal wejscia
PO 201obwod wtryskiwacza cylinder 1 usterka
P1647 nie wiem co znaczy
P1236 tez nie wiem
i nie wiem co zrobic z tym fantem moze ktos pomoze wymienilem wtrysk ale to nic nie dalo

[red jaguar]

P1647 Heater element upstream O2 sensor LH engine bank
P1236 Fuel Pump Control out of range

[wolawst]

pompe paliwa to zmienilem na nowa wiec nie powinno byc problemu z tym.
no dobrze ale co z tym zrobic moze ktos podpowie

[wolawst]

zapomnialem dodac ze to x-type 2.5l z 2002roku

[daktarin1]

i jak skonczyl sie twoj problem bo ja mam podobny po przekroczeniu 3000 ty zaczyna szarpac i swieci sie zólta kontrolka na predkosciomiezu

[Bingo]

Najlepiej jest:
Pojechać wozem do fachowca i tyle.
Podejrzewam,że odpowiedniej osobie usunięcie problemu nie sprawi kłopotu.

[Jawe83]

Nie zdziwię się, jak się okaże, że to wina elektryki (gdzieś się kabelek przetarł/zwarł/zerwał), albo może woda się dostała do ECU po tych deszczach...

Moja rada - skoro wymieniłeś te podzespoły, które wskazywał komputer (wtryskiwacz i pompa) i po skasowaniu błędów dalej się one pojawiają, to jedziesz do elektryka, aby sprawdził połączenia elektryczne.

[Bingo]

Nigdy nie mogę zrozumieć podejścia do sprawy niektórych "elekrtyków" czy "elektroników"
Sam zakup jakiegoś sprzętu diagnostycznego made in china z aukcji za parę PLN-ów nie powoduje ,że ktoś jest specem.
Mało tego ,nieodpowiednim sprzętem można wręcz zepsuć to i owo.
Odczyt błędów tylko może pomóc ale do usunięcia usterki przydaje się wiedza!
Efektem braku wiedzy jest wymiana często sprawnych części na nowe a problem dalej istnieje.
Ostatnio trafiłem samochód w którym tacy właśnie specjaliści wymienili komputer,2 sondy,wtryskiwacze,moduł immo, 2 czujniki a kontrolki dalej świeciły - prawidłowa diagnoza i naprawa trwała - uwaga 5 minut bez wymiany czegokolwiek.
Zanim zacznie się wymieniać połowę samochodu proponuje naprawdę wizytę u kogoś kto potrafi korzystać z komputera diagnostycznego i posiada odpowiednią wiedzę ! Efekt końcowy będzie tańszy.

[kobuskrz]

Witam
miałem identyczny problem, na gazie i benzynie, x-type osiągał 3000 obrotów i zaczął szarpać. podjechałem na warsztat mechanik podłączył kompa, podniósł spalanie i problem znikł, teraz x-type jeździ bez zarzutów