Witam,
podczas gry kierownica jest ustawiona do jazdy na wprost, na wybojach (kostka brukowa, nierówności) odczuwam na kierownicy dziwne przeskoki, dzieje się tak także podczas postoju przy szybkich ruchach prawo-lewo. Jednak, gdy przekręcę kierownicę o jeden obrót w lewo lub w prawo, podczas szybkich ruchów kierownicą stuki nie dają się we znaki.
Wymieniłem oba drążki kierownicze, nawet oddałem przekładnie do regeneracji ponieważ był wyciek płynu, myślałem, że może jest luz na zębatce.
Teraz nie wiem gdzie dalej szukać przyczyny tych stuków. Może jest to nie do końca dobrze zregenerowana przekładnia?
Pozdrawiam,
Maciek
