xj 40 PALI CEWKE ZAPŁONOWĄ

[maxtom100]

WITAM POTRZEBUJĘ POMOCY OD KILKU DNI JESTEM SZCZĘŚLIWYM POSIADACZEM XJ40 3.6 Z 1988r. PO ZAKUPIE AUTA WRÓCIŁEM DO DOMU OK 400 KM BEZ PROBLEMÓW NA DRUGI DZIEŃ RANO KOT NIE ZAPALIŁ POWODEM OKAZAŁ SIĘ BRAK ISKRY , PRĄD DO CEWKI DOCHODZI WIĘC STWIERDZIŁEM ŻE WINA CEWKI KUPIŁEM CEWKĘ ZAŁOŻYŁEM AUTO ODPALIŁO BEZ PROBLEMU Z RADOŚCI KRÓTKA PRZEJAŻDŻKA I DO GARAŻU NA DRUGI DZIEŃ TA SAMA HISTORIA RANO NIE ZAPALI BRAK ISKRY PRĄD DO CEWKI DOCHODZI CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ   

[Sarin]

Pytanie czy cewka dobra czy upalona. Cewka może być dobra tylko jej sterowanie nie. Inaczej nie dochodzi sygnał do cewki żeby ta dała impuls.
W takim przypadku szukać nie w cewce.

Witamy na forum    Zazwyczaj od przywitania i przedstawiania zaczynamy rozmowy 

[maxtom100]

witaj SARIN , wiesz może jak sprawdzić to sterowanie lub co jest za to odpowiedzialne 

[Sarin]

Czujnik położenia wału steruje impulsem - z tego co mi wiadomo. Możliwe, że przetarty dlatego raz chodzi raz nie.

[maxtom100]

dzięki za pomoc po zmianie czujnika położenia wału wszystko jest ok 

[Sarin]

Cieszę się, że udało się pomóc