problem z turbiną silnik 2.2

[promotion]

witam
czy ma ktoś jakiś pomysł jak usunąć przycieranie się żaluzji w turbinie .
mechanik odłączył mi w warsztacie żaluzję i ustawił w pozycji max. otwartej i kazał pojeździć tak trochę to może się sama przeczyści , jak myslicie czy to coś da , czy może jest jakiś sposób aby to przesmarować , bo nie ukrywam , że nie mam teraz kasy na regenerację turbiny ( tym bardziej , że mechanior stwierdził , że na oko jest w bardzo dobrym stanie ) , tylko auto nie było ciśnięte przez poprzedniego własciciela , a podobno od czasu do czasu należy go nieźle przegonić , aby nie było problemu z turbiną .
może są jakieś dodatki do paliwa , czy cos innego co może uratować moją turbinę przed naprawą . dodam , że auto ma 110 tys. km przebiegu więc turbina mogła by jeszcze pochodzić .
bedę wdzięczny za jakieś sugestie .
maciek

Połączono

zapomniałem dodać , że moje auto to x-type 2.2 dci silnik taki jak w mondeo

[ciamajda]

niestety koszt 2000 zł nie ominie Cię.
w tym przypadku na oszczędności i kombinacji możesz bardzo dużo stracić

[MacAnk]

Jeśli jeździsz z otwartymi żaluzjami to turbo dmucha max odkąd się załącza - jest to bardzo niebezpieczne dla podzespołów. Oddaj turbo do regeneracji albo kup regenerowane z gwarancją, jak chcesz tanio i dobrze to podbij do mnie na PW ja oddawałem swoje turbiny z innych aut w jedno miejsce i za śmieszne pieniądze robią świetną robotę (wysyłkowo na cały kraj). Nie wiem czy mogę tu napisać żeby nie było jakiejś kryptoreklamy... jak jesteś zainteresowany napisz na PW, ja byłem mega zadowolony i tak jak mówię - śmieszny hajs (gość ma po prostu bardzo, bardzo, bardzo duży przerób to i koszta mniejsze). Pozdrawiam.

[Bedek]

Jak to otworzył na maxa i kazał jeździ ??  to nie możliwe. Kierownica turbiny ( jak to nazwałeś żaluzja ) działa tak że do pewnych obrotów jest otwarta a jak silnik zaczyna się kręci wyżej to się zamyka zmniejszając ciśnienie ładowania - jeśli się nie zamknie to silnikowi grozi tzw przeładowanie ( za duże ciśnienie ładowania ) natychmiast powinien to wyłapac czujnik ciśnienia ładowania i w większości przypadków kończy się to przejściem silnika w tryb awaryjny, w przeciwnym razie grozi to zniszczeniem silnika.

[MacAnk]

Albo wybuchem na linii turbo - ic. Ogółem świetna wskazówka ... pogratulować mechanika.