X308 wymiana klocków hamulcowych

[d0magnum]

Czy do wymiany klocków z przodu trzeba odkręcać cały zacisk? bo ja osobiście nie widzę tam możliwości otworzenia zacisku tak jak to jest w innych autach po wyjęciu zawleczki. To samo pytanie dotyczy tylnych zacisków, bo jeszcze tam nawet nie zaglądałem.

[magic]

W X300 były śruby na imbus (siódemka o ile dobrze pamiętam). Luzujesz jedną, drugą wykręcasz całą i odchylasz element trzymający klocki. Ogólnie tak jak w każdym samochodzie. W X308 podejrzewam, że będzie to samo.

[d0magnum]

No właśnie jedyne dwie śruby jakie tam widzę to te mocujące zacisk do piasty.

[__ceva__]

W gumowych "rurkach" dostępnych od wewnętrznej strony koła masz dwa wkręcane bolce na imbus które ustalają zacisk z klockami na jarzmie. Zacisk najlepiej zdemontować całkowicie i przy okazji sprawdzić stan osłony przeciwkurzowej tłoczka hamulcowego i przeczyścić jarzmo w miejscu gdzie opierają się klocki hamulcowe. Z tyłu chyba podobnie, bo już nie pamiętam. Acha, jeszcze warto przy okazji wykręcić czujniki ABS i je przeczyścić jeśli zajdzie tak potrzeba nie zapominając o kostkach połaczeniowych.

[lysyyy]

Na gumowych rurkach są gumowe kapturki, które trzeba ściągnąć, żeby zobaczyć imbusy. Jeśli chodzi jeszcze o tylny hamulec, to masz tam jeszcze hamulec ręczny bębnowy, też można sprawdzić stan okładzin - lubią pękać i się wykruszać. Po prostu ściągasz tarczę (bez żadnego problemu schodzi) i masz od razu szczęki hamulcowe na widoku. Co do ściągania zacisku - ja zawsze ściągam go i czyszczę, odkręcam też jarzmo i też czyszczę jego prowadnice itp.