Dział Techniczny > X-TYPE (2001-2010)
x-type - mały?? problem po wymianie tarcz i klocków
Trigojunior:
Witam,
wymieniłem w swoim kocie tarcze i klocki z przodu (ATE) oraz płyn hamulcowy. Problem pojawił się po odpowietrzeniu i założeniu kół...okazało się, że lewe koło ledwo co da się przekręcić...
Wymieniliśmy przewody hamulcowe i lepiej...ale nie dobrze...
Klocki nie zupełnie odbijają. Czuć opór podczas jazdy i bardzo dobrze to widać w korku...nie muszę używać hamulca do zwalniania :(
Szkoda klocków i tarcz żeby od pierwszego dnia się paliły...co może być przyczyną? Wszystko przesmarowane i sprawdzone, klocki idealnie pasują...przewody wymienione, układ odpowietrzony...
Coś Wam przychodzi do głowy? Bo w piątek rano jadę do mechanika dalej grzebać :(
Ikar1964:
Witaj,
Jakiś czas temu miałem taką samą przypadłość - co by nie kłapać ozorem po próżnicy to looknij na poniższy link.
http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,13675.msg115803.html#msg115803
U mnie skończyło się wymianą pompy a podobno dlatego że wlano mi płyn o złej specyfikacji i podobno ten płyn rozpuścił (jak mówił mechanior) uszczelki w pompie. Nie życzę Ci tego kolego bo kupno pompy hamulcowej to duża sztuka - ja miałem duuuuże kłopoty z jej zdobyciem.
Trigojunior:
Dzięki za podpowiedź ale oby to nie było to...
Płyn poszedł DOT 4 więc taki jak zaleca producent...uszczelek na pewno nie wypaliło/rozpuściło
Nie wiem...podjadę w piątek i niech kombinują
Trigojunior:
Witam ponownie,
niestety problem nie został jeszcze rozwiązany. Nadal nie odbija mi lewa przednia strona. Reszta jest ok. Dzisiaj byłem u mechanika który wcześniej podejrzewał sekcję na pompie hamulcowej.
Okazało się, że problem ustępuje po odłączeniu serwa - wszystko jest ok. Po podłączeniu od nowa jest problem z tym jednym kołem. Czy spotkał się już ktoś z takim przypadkiem?
Mechanik ma jeszcze przejrzeć dokładnie co i jak ale już teraz wolę się zapytać...czy serwo we wszystkich wersjach silnikowych jest takie samo? I czy uważacie, że to faktycznie może wpływać na ten hamulec? Nie znam się za bardzo na tych sprawach.... :- pojecia
maras:
Najprościej zciągnij zacisk z klocków z tej strony, która blokuje, wciśnij tłoczek , niech ktoś wciśnie i puści hamulec w aucie a ty obserwuj czy po puszczeniu hamulca tłok siędelikatnie cofa. zrób tak parę razy z podłaczonym serwem i z odłączonym i wtedy będiesz wiedział czy ma to jakiś wpływ.
Nawigacja
[#] Następna strona
Idź do wersji pełnej