Komisja wydłuży dwutlenek

[adam74]

Opóźniono termin wejścia w życie surowych norm emisji dwutlenku węgla.

Według nowych propozycji Komisji Europejskiej producenci samochodów będą mieli więcej czasu na obniżenie emisji dwutlenku węgla przez ich samochody. Pierwotnie miało to nastąpić w 2012 roku. Obecnie KE proponuje rok 2015 jako datę wprowadzenia granicy 130 g/km. Na 2020 rok ma być wyznaczona kolejna granica – 95 g/km. Przewidziano wyjątki, które obejmą producentów, którzy nie produkują małych aut, takich jak Jaguar Land Rover. Poziom emisji liczony będzie średnio dla całej produkcji danej marki. Ma to skłonić do szerszego wprowadzania małych silników, a także promowania mniejszych samochodów.

(mysz), źródło: What Car?

[zkar]

Ekoterroryzm (czy sozoterroryzm?) się szerzy. To nic, że zanieczyszczenia wydzielanie przez samochody liczy się w promilach, w stosunku do ogółu. KE zajęłoby się wreszcie największymi producentami zanieczyszczeń - przestarzałymi fabrykami.
A napęd hybrydowy? Mam nadzieję, że trafi tam gdzie jego miejsce - do muzeum nieudanych pomysłów motoryzacji i zajmie zaszczytne miejsce obok Skody Roomster. Prius pali tyle co diesel z Europy, a mamy problem co zrobić z akumulatorami.