Dział Techniczny > X-TYPE (2001-2010)

ubytek płynu chłodzącego

(1/3) > >>

BlackV6:
Witam

Mam problem lub też nie ale wolę dopytać gdzie szukać przyczyny ,miesiąc temu uzupełniłem zbiorniczek wyrównawczy do maxa brakowało może z centymetr, dzisiaj otworzyłem maskę ,ubyło 3/4 zbiorniczka !! , nie kopci , nie zauważyłem wycieku, przewody miękkie , bagnet oraz korek czyste. gdzie się podziała woda z układu chłodzenia ?

Sebastian X:
Nagrzewnica sprawdzona? Może tam gdzieś cieknie? Bądź jakąś bardzo mała nieszczelność na rurach, która ujawnia sie po nagrzaniu (ciśnienie w układzie) i zaraz paruje... (trudne do zdiagnozowania). Oby nie uszczelka pod głowicą…

BlackV6:
Jakby padła uszczelka to przynajmniej wiedział bym co robić a tak nie wiem ,skończyły mi się pomysły nawet sprawdzałem na odpalonym aucie i nic  :)

nie wiem jak się zabrać za sprawdzanie nagrzewnicy   :-help

lysyyy:
Nagrzewnicę możesz sprawdzić tak, jak hydraulicy sprawdzają szczelność swoich instalacji... Odepnij węże - wchodzący i wychodzący. Pod jeden z węży podepnij się z barometrem. Pod drugi wąż zamontuj kranik a do niego podłącz wąż z wodą (z jakiegoś kranu). Napełnij ten układ wodą z węża (poluźnij wtedy opaskę na wężu, gdzie podłączyłeś barometr, żeby całe powietrze wyszło z nagrzewnicy) z ciśnieniem do 1 atmosfery i zakręć kranik na końcu węża nagrzewnicy. Pozostaw ten układ to 10min (nawet pół godziny...) i zobacz, czy nie spada ciśnienie. Jak będziesz napełniał układ, to rób to ostrożnie, delikatnie tylko otwierając kranik, aby nie napompować w nagrzewnicę zbyt wysokiego ciśnienia!

BlackV6:
Dzięki za pomoc zabiorę się za to w sobotę :)

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona