Na targach motoryzacyjnych w Pekinie Jaguar pokazał specjalną wersję limuzyny XJ. "XJ Ultimate" oprócz zmian stylistycznych ma przede wszystkim udogodnienia w zakresie komfortu dla podróżujących w drugim rzędzie. Modyfikacje dotyczą głównie wyposażenia, ale również konstrukcji zawieszenia auta.Jaguar XJ Ultimate bazuje na standardowym modelu XJ, ale w jego przedłużonej wersji z większym rozstawem osi. Pod maską auta znajduje się najmocniejszy dostępny silnik, czyli 5,0-litrowe benzynowe V8 wspomagane kompresorem i sprzężone z 8-biegowym automatem (510 KM i 625 Nm). Jaguar zmienil też nastawy zawieszenia, aby podróż dla pasażerów drugiego rzędu była maksymalnie komfortowa.
Z zewnątrz odmianę Ultimate wyróżniają specjalnie dla niej przygotowane, dwukolorowe felgi Maroa w rozmiarze 20 cali, wykończone na wysoki połysk końcówki układu wydechowego wykonane ze stali nierdzewnej, przemodelowane wloty powietrza oraz subtelny napis Ultimate.
Zdecydowanie więcej dzieje się we wnętrzu auta, a konkretnie w drugim rzędzie siedzeń. Nie ma tam zwykłej kanapy, ale dwa skórzane fotele z elektryczną regulacją ustawienia, opcją wentylacji oraz masażu lędźwiowego. Przed pasażerami zasiadającymi na tych miejscach znajdują się z kolei iPady ostatniej generacji i sprzężone z nimi bezprzewodowe klawiatury.
Co więcej, powyżej urządzeń firmy Apple są monitory do zarządzania systemem multimedialnym auta. W jego skład wchodzi 20-głośnikowy system audio, sygnowany znakiem brytyjskich specjalistów w zakresie dźwięku – przedsiębiorstwa Meridian, oraz bezprzewodowe słuchawki, gdy pasażer nie będzie chciał, aby szofer wiedział, czego ten lubi słuchać.
Dopełnieniem tak wyposażonego wnętrza jest wykończony na fortepianową czerń aluminiowy stolik, który wysuwa się za dotknięciem jednego przycisku. Na stoliku można nie tylko pracować lub oddawać się rozrywce, ale również napić szampana (albo sok...), który może schłodzić się w stylowej chłodziarce zamontowanej pomiędzy tylnymi fotelami. Całe wnętrze Jaguara XJ Ultimate, aby dołożyć ostatecznego szlifu, podświetlane jest diodami LED.
Cena auta w USA to 155 000 dol. (niecałe 500 000 zł), co wydaje się niewygórowaną kwotą jak za tak luksusową limuzynę z mocną jednostką napędową. Na rynek amerykański zostanie przeznaczone jednak jedynie 30 egzemplarzy auta. Tam ekskluzywnym kolorem dla edycji Ultimate będzie Black Amethyst. Na razie nie wiadomo, ile sztuk będzie można kupić w innych krajach. Wiadomo natomiast, że na pewno rozejdą się one w mgnieniu oka.
