Dział Techniczny > X-TYPE (2001-2010)
x-type wymiana oleju silnikowego
Driv3rrrr:
M2C913-A/B/C/D to jedno i to samo. Kolejne literki to rozwinięcie norm. Czyli zmiana zawartości popiołu, siarki itp. Normy te tyczą się silnika 2.0d jak i benzyn 2.1/2.5/3.0. Jedynie 2.7d ma inną normę z tego co pamiętam
Sebko:
--- Cytat: Vincent w Sierpień 23, 2015, 19:37:59 pm ---Obecnie rozważam dwa oleje - oryginalny Forda z normą WSS-M2C913-C lub Castrola Magnateca
--- Koniec cytatu ---
Jeden i drugi to straszny badziew. To nawet nie są oleje w pełni syntetyczne. To są oleje HC (hydrokrakowane). Jak chcesz coś naprawdę dobrego zalać, to polecam Amsoil Premium Diesel DEO 5W40 (baza w pełni syntetyczna PAO) lub Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40 (pełny syntetyk PAO). Jeśli cena za wysoka, to niezły jest też Gulf Tec Plus 5W40 (PAO + minerał).
Driv3rrrr:
Gulf Tec Plus to wyłącznie zwykły półsyntetyk, żadnych tam PAO nie uświadczysz. No i żodyn z wymienionych nie spełnia normy do tego silnika.
Artih:
--- Cytat: Driv3rrrr w Sierpień 24, 2015, 09:47:46 am --- No i żodyn z wymienionych nie spełnia normy do tego silnika.
--- Koniec cytatu ---
No tak, normy ... aprobaty ... dziwne, że KAŻDY parametr oba te oleje mają wyższy niż jakikolwiek z normą/aprobatą - nie zastanawia Cię to ?
Driv3rrrr:
No ma inny parametr bo jest inna lepkość - proste. Dziwne, żeby 5W30 miał takie same parametry jak 5W40. Jednak jeśli silnik był od podstaw tworzony pod 5W30 to nie wiadomo jak wpływa na niego 5W40. Przy 40 stopniach oliwy jest to często różnica nawet 40-50 cSt przy parametrze lepkości, a to mało nie jest.
Fakt faktem im większa lepkość tym lepsza ochrona ale rozchodzi się też o kanały olejowe, co za tym idzie szybkość rozchodzenia się oliwy po zimnym silniku.
Jedynym olejem 5W40 jaki dostał aprobatę Forda jest Penrite HPR 5W40. Czyli biorąc ten fakt pod uwagę jest teoretyczna możliwość stosowania oleju o takiej lepkości w tych silnikach (oraz benzynowych)
Nawigacja
[#] Następna strona
Idź do wersji pełnej