Musiał bym zobaczyć na moich x350, ale na 99% jest to rozwiązane jak s-type, w nich zawsze (prawie każdy s-type I '99-'02, czasami w nowszych też) są uszkodzone zawory płynu, odcinające dopływ cieczy do nagrzewnicy, jest to układ dwustrefowy, więc jeden zawór działa i grzeje , drugi jest uszkodzony, niestety zawory są nierozłączne, więc i tak wymienia się komplet. We wszystkich wersjach s-type zawory znajdują się w prawym dolnym rogu chłodnicy silnika.
X350 chyba ma też tam, mogę to sprawdzić.
Pozdrawiam Karol